Stellantis Pro One, la división de Stellantis especializada en vehículos comerciales, sigue superándose, tanto en España como en Europa. En nuestro país, ha matriculado 60.000 unidades, lo que supone una cuota del 36,4%, un 1,2% más que en 2023.
Esta cifra ha sido posible gracias a la buena demanda que tienen los comerciales de las marcas Citroën, Fiat Profesional, Opel y Peugeot, que cinco de ellos, son fabricados en España, en planta que tiene el consorcio en Vigo: Citroën Berlingo, Peugeot Partner y Rifter, Opel Combo y Fiat Doblò, tanto las versiones eléctricas como las que son movidas por motores de combustión.
Y ya que hemos hablado de las variantes eléctricas, cabe mencionar también que su cuota es del 37,8%, lo que se traduce en un 5% de vehículos totalmente eléctricos, superando por un 1% la media.
Pero no solo el dominio es nacional, puesto que en Europa también ha logrado grandes resultados, como aclara el 29,5% que abarca de cuota de mercado. Es nº1 en nueve de los diez mercados más importantes del 'Viejo Continente': España, Francia, Italia, Alemania, Austria, Bélgica, Países Bajos, Polonia y Portugal. Asimismo, Peugeot se erige como una de las marcas más vendidas.
Respecto a los vehículos comerciales 100% eléctricos, Stellantis Pro One lidera con un 31% de la cuota. Y es que uno de cada tres vehículos cero emisiones vendidos en Europa es de Stellantis.
Jean-Philippe Imparato, Chief Operating Officer of Stellantis for Enlarged Europe, ha manifestado: “Nuestros resultados de enero confirman y consolidan nuestra posición en el tablero de un mercado automovilístico europeo especialmente competitivo. Nos aportan un importante crecimiento de la cuota de mercado de los vehículos comerciales, donde Stellantis puede presumir de un liderazgo histórico e indiscutible, y un avance positivo en el segmento de los BEV, que representa la columna vertebral de las próximas evoluciones tecnológicas y comerciales del mercado”.