Hasta hace unos años, para disfrutar de un SUV con vocación familiar, pero que fuera a la vez potente y ofreciera un comportamiento deportivo, había que recurrir a marcas de lujo. Eso ya no es así, gracias, entre otras marcas, a Skoda. Puede que parezca una contradicción, dada la filosofía práctica y funcional de la marca checa, pero este Skoda Kodiaq RS 2025 con el motor del Volkswagen Golf GTI va a hacer sonreír a más de un padre de familia.
Antes de hablar del corazón de este SUV de siete plazas, vamos a detenernos un momento en su diseño. Estamos ante la variante más prestacional y eso se aprecia en los paragolpes específicos, la parrilla con una rejilla diferente, varias partes de la carrocería en negro brillante, como los espejos, la propia parrilla, el marco de las ventanillas y las barras del techo, y unas exclusivas llantas de 20 pulgadas. Además, atrás tiene dos salidas de escape de acero inoxidable.
Skoda Kodiaq RS 2025, muy deportivo por fuera y por dentro
El interior se puede configurar con dos acabados que Skoda llama Lounge Design Selection y RS Suite Design Selection. Dependiendo del escogido, cambia el aspecto del habitáculo. El primero cuenta con una tapicería de piel artificial en los asientos con regulación eléctrica y función de memoria, un sistema de iluminación ambiental y calefacción en los asientos posteriores, entre otros elementos, mientras que el segundo tiene piel auténtica en algunas partes de los asientos, que además son ventilados, y molduras específicas.
Independientemente del acabado, el ambiente a bordo del Skoda Kodiaq RS 2025 es muy deportivo, gracias al diseño del volante, los asientos con reposacabezas integrados y los pespuntes en rojo. El salpicadero está presidido por una pantalla táctil de 13 pulgadas y un cuadro de mandos digital de 10 pulgadas. Igual que en el resto de la gama, se puede elegir con cinco o siete plazas. El equipamiento incluye elementos que son opcionales en el resto de la gama, como los faros Matrix LED, la dirección con desmultiplicación progresiva o la suspensión adaptativa DCC Plus con 15 niveles de ajuste.
Con el motor del Volkswagen Golf GTI
Vamos con la parte más importante del nuevo Kodiaq RS 2025, su corazón. Monta el motor 2.0 TSI EVO del Grupo Volkswagen, que es el mismo que emplean el Golf GTI y también el Cupra Terramar (prueba). Produce 265 CV y 400 Nm de par y va conectado a caja de cambios automática de doble embrague con siete relaciones y a un sistema de tracción total permanente.
Anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos y una velocidad máxima de 232 km/h. Son unos registros más que dignos para un SUV de este tamaño, pero hay que decir que son un poco peores que los del citado modelo español (tarda 5,9 segundos y alcanza los 243 km/h). En cualquier caso, mejora al Skoda Kodiaq RS de la generación anterior, que tenía 245 CV en la versión de gasolina y 239 CV con el motor diésel.