El actual campeón del mundo de rallyes, Sébastien Ogier, también se ha atrevido a coger, en este último vídeo, el Volkswagen Golf R 2014.

Ésta, que es la cuarta generación R del Golf, equipa un motor 2.0 TSI de 300 CV, constantes entre 5.500 y 6.200 rpm; eso son 70 CV más que el mismísimo motor del GTI Performance (Prueba Volkswagen Golf GTI MK7). Esa potencia se transmite al suelo a través de un sistema de tracción total 4Motion, que emplea el nuevo acoplamiento Haldex de 5ª generación.

A pesar de sus enormes prestaciones –acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos con el cambio DSG-, el Volkswagen Golf R consume un 18 % menos que la generación anterior, si comparamos las versiones con cambio automático DSG, ya que el consumo medio del Golf R DSG es 6,9 l/100 km; las emisiones de CO2, de sólo 159 g/km.

Asimismo, el chasis tiene una puesta a punto deportiva y sistemas electrónicos como el ESC Sport, el XDS+ o el DCC.

El nuevo Golf R, sin Ogier, eso sí, ya está disponible en España desde 39.230 euros, 41.410 si es la versión con cambio de doble embrague.