Porsche no es una de las marcas más antiguas del mundo, al menos, si la comparamos con otras que nacieron entre finales del siglo XIX y principios del XX. Sin embargo, atesora una gran cantidad de éxitos, especialmente, en el mundo de la competición. Y en Zuffenhausen saben muy bien cómo rendir homenajes a ese pasado. el último ejemplo es este Porsche 718 Spyder RS Panamericana Special, que conmemora le 70º aniversario de la victoria de la marca en la Carrera Panamericana.
Se trata de la última pieza de una trilogía especial que celebra el éxito de Porsche en esta emblemática carrera mexicana. Un Porsche 718 Spyder RS (prueba) inspirado en el 550 Spyder que ganó la Carrera Panamericana de México en 1954 y que también se subastará para causas benéficas.
El desarrollo del exclusivo deportivo se ha llevado a cabo en la sede de Porsche en Alemania, a cargo de un equipo de Porsche Latinoamérica, en colaboración con expertos de Exclusive Manufaktur. Este proyecto completa ahora una trilogía de vehículos creados bajo el programa de pedidos especiales y también celebra el 70º aniversario de tres notables participaciones de Porsche en la Carrera Panamericana.
El legado de Porsche en la Panamericana y el origen del nombre ‘Carrera’
Porsche cimentó su legado en la Carrera Panamericana de México en 1954, durante la edición final de la “época dorada” de esta histórica carrera. La marca alemana logró su mejor resultado hasta la fecha, mostrando las excepcionales capacidades de sus coches en una de las rutas más duras de aquellos tiempos. El equipo de Porsche se compuso de cuatro 550 Spyder pilotados por el mexicano Salvador López Chávez, el argentino Fernando Segura, el guatemalteco Jaroslav Juhan y el alemán Hans Herrmann.
La carrera duró cinco intensos días y recorrió más de 3.000 kilómetros, desde la frontera sur de México, en Tuxtla Gutiérrez, hasta la frontera norte, en Ciudad Juárez. El Porsche 550 Spyder utilizó por primera vez en competición el motor de 1.5 litros y cuatro árboles de levas, una tecnología revolucionaria para su época. Combinado con la ligera carrocería de aluminio, superó los 200 km/h y a rivales con más del triple de su cilindrada pero más pesados.
Esta victoria no sólo fue la primera de Porsche como equipo oficial, sino también dio el nombre de ‘motor Carrera’ al de Fuhrmann y, más tarde, inspiró el nombre de la gama de modelos más exclusiva de Porsche: Carrera.
Porsche 718 Spyder RS Panamericana Special, un homenaje más que merecido
El Porsche 718 Spyder RS Panamericana Special está terminado en el color plata centenario, que adorna casi todos los elementos aerodinámicos, incluidas las piezas de fibra de carbono del paquete Weissach, y se extiende desde las tomas de aire NACA del frontal, hasta el alerón trasero, incluido el flap Gurney, pasando por el faldón delantero y las tomas de aire inferiores. Las llantas de magnesio con el logotipo TAG Heuer se complementan con las pinzas en negro de alto brillo de los frenos PCCB.
No faltan numerosos detalles que evocan al 550 Spyder de Hans Herrmann, como las franjas en rojo Carmín en las aletas traseras y el número 55 en amarillo en las puertas y en la cubierta del motor trasero. La parte delantera luce el escudo de TAG Heuer en gris Seal, mientras que las luces traseras son completamente rojas. La guinda la pone el logotipo 718 en la parrilla delantera.
El interior está revestido con una tapicería de cuero auténtico en negro y rojo con detalles específicos, como la inscripción ‘Spyder RS Panamericana’ en el lado del acompañante y ‘Carrera Panamericana’ bordado en los reposacabezas de los asientos Los protectores iluminados de los umbrales de las puertas muestran la inscripción Sonderwunsch y los colores de la bandera mexicana en el lado del conductor, con la silueta del 550 Spyder en el lado del acompañante. El cuero rojo también envuelve el volante.
Una característica especial es un soporte para reloj diseñado por TAG Heuer integrado bajo el reposabrazos central e ha implementado minuciosamente a través de la guarnicionería Porsche de manera específica para el 718 Spyder RS Panamericana Special y no está disponible para su compra. Como complemento perfecto, TAG Heuer rinde homenaje a esta legendaria prueba con el lanzamiento de la edición limitada a 255 ejemplares numerados del TAG Heuer Carrera Chronograph Tourbillon x Porsche Panamericana.