La Policía Nacional incorpora diez unidades del Ineos Grenadier a su flota destinadas a la Unidad de Intervención Policial (UIP), más conocida popularmente como los antidisturbios. Y qué mejor vehículo para esta unidad del Cuerpo Nacional de Policía que un verdadero todoterreno que recupera el espíritu y carácter de los clásicos 4x4.
El nuevo Ineos Grenadier (prueba) que va a utilizar la Policía es el primer modelo de la marca ineos Automotive, compañía fundada por Jim Ratcliffe cuando se le ocurrió la idea de hacer un coche que sustituyera al clásico Land Rover Defender, justo cuando la marca británica lanzó la actual generación, mucho más moderna y sofisticada que el original, pero sin la misma capacidad off-road.
El nuevo Ineos Grenadier para las UIP de la Policía Nacional
El Grenadier mide 4,85 metros de largo, 1,93 metros de ancho y 2,03 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,92 metros. Está construido sobre un chasis de largueros y travesaños, una arquitectura imprescindible en un verdadero 4x4, y cuenta con ejes rígidos, una suspensión de largo recorrido con muelles helicoidales, tracción total permanente, caja de cambios con reductora y un diferencial central bloqueable.
A esto hay que añadir una altura libre al suelo de 26,4 centímetros, un ángulo de ataque de 35,5 grados y un ángulo de salida de 36,1 grados. De moverlo se encarga un motor de seis cilindros en línea y 3.0 litros de origen BMW. Hay dos opciones: diésel y de gasolina. El primero entrega 249 CV y 550 Nm de par; el segundo 286 CV y 450 Nm de par. Ambos se combinan con una caja automática ZF de ocho velocidades.
La Policía no ha especificado qué versión del Ineos Grenadier ha adquirido. Lo que sí sabemos es que el más barato está a la venta en España por 84.530 euros, a lo que hay que sumar todos los aditamentos que requiere un vehículo policial.