La firma del rayo acaba de presentar el renovado Opel Mokka 2025, un restyling de mitad de ciclo de vida basado en la segunda generación del B-SUV. Esta actualización introduce cambios sutiles en el diseño exterior e interior, aunque trae consigo novedades en tecnológicas y de equipamiento mientras mantiene una gama de motorizaciones mayormente electrificada.

Estéticamente, los cambios son menores. A pesar de ello, el nuevo Opel Mokka (prueba) estrena el logotipo actualizado de la marca, nuevas firmas luminosas en los grupos ópticos, elimina los detalles cromados y los sustituye por terminaciones en negro brillante, y añade un nuevo parachoques y unas nuevas llantas, ambos con un estilo aerodinámico, para el Mokka Electric.

Dentro, las novedades incluyen un volante de nuevo diseño, una consola inferior en plata mate, tejidos basados en materiales reciclados y un sistema de infoentretenimiento mejorado. El apartado multimedia ahora integra un asistente de voz inteligente basado en ChatGPT, Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, navegación conectada y acceso a multitud de funciones que antes se gestionaban mediante botones físicos.

Motores electrificados

En el apartado mecánico, el principal cambio se encuentra en el motor de gasolina de 1.2 litros. Opel prescinde de la anterior versión de este motor, con 100 CV de potencia, y lo reemplaza por el nuevo bloque de 136 CV. Sigue equipando cambio manual de seis velocidades y es la opción de acceso a gama.

La oferta la completa una versión híbrida ligera de este motor con cambio automático, tecnología de 48 voltios y etiqueta ambiental ECO de la DGT. También está presente el Mokka Electric, con 156 CV, una batería de 54 kWh y una autonomía homologada de 403 kilómetros. Admite carga rápida de su batería en corriente continua a 100 kW, permitiéndole alcanzar el 80% de su nivel de carga en 30 minutos.

Por último, la marca ha simplificado la gama de acabados del Opel Mokka 2025 reduciendo las opciones a dos versiones diferentes: Edition y GS. Los precios parten desde los 26.350 euros para la versión de gasolina, desde los 28.850 euros para el modelo híbrido ligero, y desde los 37.600 euros para la versión 100% eléctrica. Ya se admiten pedidos del nuevo modelo.