La marca china ha presentado en el Salón del Automóvil de París una de sus novedades más importantes en su ofensiva para 2027. Presentado con el renovado Omoda 5 (prueba), el Omoda 4 desempeñarán un papel estratégico en el crecimiento del fabricante asiático del Grupo Chery en Europa y llegarán al mercado español durante el primer semestre del próximo año.

El nuevo Omoda 4 es un todocamino de cinco plazas desarrollado sobre la plataforma multienergía T1X. Mide 4,42 metros de longitud, 1,86 metros de anchura y 1,57 metros de altura, con una distancia entre ejes de 2,70 metros. Por tanto, es un poco más pequeño que el 5, aunque la batalla es 9 centímetros más grande.

Siguiendo la línea de sus predecesores, el nuevo SUV de Omoda combina un diseño rompedor, un elevado nivel tecnológico y diferentes opciones de electrificación en un formato especialmente adaptado a las necesidades de movilidad actuales.

El Omoda 4 tiene un botón de arranque como el de algunos superdeportivos

En el interior del Omoda 4 encontramos un diseño diferente del salpicadero. Ahora tiene una forma más horizontal con una pantalla de 13,2 pulgadas en formato vertical ubicada en el centro para proyectar el contenido del sistema multimedia, con procesador Qualcomm 8155 y compatible con Android Auto y Apple CarPlay de manera inalámbrica.

Debajo, en la consola central, tenemos una superficie para la carga por inducción móviles, de 50 W de potencia y con ventilación, así como dos puertos USB (tipo A y C). Tras el volante, tenemos otra pantalla, en este caso, de 8,8 pulgadas para el cuadro de instrumentos, en posición horizontal.

Además de las nuevas pantallas, el Omoda 4 incluye una serie de detalles llamativos en el habitáculo, como el botón de arranque con una tapa abatible, que recuerda a algunos coches de competición y superdeportivos. También destacan las molduras que imitan la fibra de carbono. El espacio para los pasajeros es bueno, acorde con sus dimensiones. Es especialmente positivo en la altura que ofrece para la cabeza. Para el maletero, Omoda anuncia una capacidad de más de 400 litros.

El SUV chino llegará con una versión híbrida y otra eléctrica

El nuevo Omoda 4 llegará en 2027 con dos versiones. Por un lado, el híbrido con el ya conocido sistema SHS (Super Hybrid System) de Chery, que combina un motor de gasolina y cuatro cilindros turbo de 143 CV con dos eléctricos, uno de 136 CV como generador y otro de 204 CV para mover las ruedas. En total, entrega 224 CV de potencia. Tiene una batería de tipo NCM de 1,83 kWh que le permite circular en modo eléctrico por debajo de 40 km/h.

Por otro lado, estará el Omoda 4 EV, que equipa un motor eléctrico de 218 CV y una batería LFP de 67 kWh que le proporciona una autonomía superior a 450 kilómetros, según el fabricante, aunque este dato aún está pendiente de homologación. Admite una potencia de carga de hasta 120 kW en corriente continua, pasando del 30 al 80% en 22 minutos.

Más adelante, Omoda lanzará una versión más deportiva, denominada Omoda 4 Ultra, con ajuste más deportivo, aunque por el momento ha desvelado pocos detalles.