Es de sobra conocido que las fuerzas y cuerpos de seguridad de Italia cuentan con algunos coches de alto rendimiento para llevar a cabo labores muy específicas. Recordarás el Lamborghini Huracan de la Polizia di Stato, por ejemplo. Ahora los Carabinieri estrenan un Maserati MCPura destinado a hacer misiones médicas.
El nuevo superdeportivo se ha entregado en un acto celebrado en la Comandancia General de los Carabinieri en Roma, en presencia del Comandante General, General C.A. Salvatore Luongo, y una delegación del Comando General, entre ellos el Jefe de Estado Mayor, General C.A. Andrea Taurelli Salimbeni, y el Jefe del IV Departamento ‘Sostegno logistico delle Forze’, General D. Antonio Di Stasio.
En representación de Stellantis estuvieron presentes el CEO Antonio Filosa, el director de operaciones en Europa, Emanuele Cappellano, el CEO de Alfa Romeo y director de operaciones de Maserati, y la directora general de Stellantis en Italia, Antonella Bruno.
El Maserati MCPura de los Carabinieri para transporte de órganos y sangre
El Maserati MCPura de los Carabinieri monta el motor Nettuno V6 biturbo de 630 CV con tecnología patentada de precámara, equipado con un monocasco de fibra de carbono y diseñado para garantizar velocidad y estabilidad incluso en las condiciones más exigentes, con soluciones tecnológicas de última generación.
Como es habitual, luce la característica librea del cuerpo italiano y está equipado con equipos especiales para el transporte rápido y seguro de órganos y sangre, lo que garantiza la máxima eficiencia en misiones médicas. La iniciativa confirma la colaboración estratégica entre Stellantis y los Carabinieri, destinada a garantizar vehículos tecnológicamente avanzados para misiones delicadas y de vital importancia.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde
Además del Maserati MCPura, los Carabinieri han recibido también un nuevo Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde con el V6 biturbo de 520 CV combinado con un diferencial mecánico autoblocante, tracción trasera, suspensión deportiva y equipo de seguridad dedicado a las necesidades operativas.
Ambos modelos, símbolo de la excelencia italiana, combinan alto rendimiento, fiabilidad y seguridad, respondiendo a las necesidades operativas de los Carabinieri en los servicios públicos.
Es la primera vez que los Carabinieri utilizan un coche de Maserati, mientras que la asociación con Alfa Romeo se remonta a después de la Segunda Guerra Mundial. El primer Alfa Romeo de la fuerza fue el M ‘Matta’ 1900 en 1951. Un año después, este sedán se convirtió en el primer ‘Gazzella’, que significa respuesta de emergencia en la lengua vernácula de los Carabinieri. Su descendiente directo fue el Giulia de la década de 1960, utilizado de 1963 a 1968. Desde entonces, el vínculo entre los Carabinieri y la marca del Biscione ha continuado a lo largo de los años, con los Alfetta, 90, 75, 155, 156, 159 y el Giulia Quadrifoglio.