Estamos ante la versión más lujosa del Mercedes GLS, el SUV más grande e imponente de la compañía germana. Debutó en 2019 y ahora le toca una renovación para seguir compitiendo con sus máximos rivales, el Bentley Bentayga (prueba) y el Rolls-Royce Cullinan. Coincidiendo con los 140 años del automóvil y los 105 años de Maybach, llega el nuevo Mercedes‑Maybach GLS 2026.
Este SUV de lujo mide 5,22 metros de largo, 2,03 metros de ancho y 1,84 metros de alto, con una distancia entre ejes de 3,13 metros. Presenta un diseño más expresivo, con un frontal imponente que define una presencia inconfundible. Destaca la nueva parrilla específica de Maybach, con contorno iluminado y, por primera vez, una sutil inscripción ‘MAYBACH’ iluminada en el interior.
En mercados seleccionados, incluso la estrella vertical sobre el capó está iluminada. Los faros DIGITAL LIGHT de doble estrella incorporan detalles en oro rosa. El exterior se completa con llantas exclusivas de 22 pulgadas o forjadas de 23 pulgadas que mantienen el logotipo de la marca erguido independientemente del giro de la rueda gracias a un sistema de rodamientos. Se puede elegir con una configuración de cinco plazas o de cuatro y el maletero tiene 520 litros de capacidad.
El Mercedes-Maybach GLS es un auténtico salón lleno de lujo
En el interior del Mercedes-Maybach GLS, encontramos un ambiente de verdadero lujo, como cabe esperar en un coche de este nivel y precio. El salpicadero incluye el ya característico MBUX Superscreen, compuesto por tres pantallas digitales de 12,3 pulgadas, una para la instrumentación, otra para el sistema multimedia y otra para el pasajero. Para este modelo, utiliza una interfaz específica con detalles en oro rosa e incluye ChatGPT, Microsoft Bing Search y Google Gemini.
El acceso al interior es sencillo, gracias a que los estribos se despliegan eléctricamente al abrir las puertas. Una vez dentro, encontramos abundantes superficies en cuero Nappa acompañadas de molduras de madera de nogal de poro abierto. Los asientos tienen función masaje (también los traseros en las versiones de cuatro plazas, junto con un compartimento refrigerado para dos botellas de vino o champagne). La fila trasera también dispone de dos pantallas de 11,6 pulgadas cada una.
Motor V8 con libración ligera y 612 CV
Bajo este elegante ‘tanque’ se esconde un motor V8 biturbo de 4.0 litros que desarrolla 612 CV con tecnología de 48 voltios, es decir, hibridación ligera o sueve. Conectado a una transmisión automática de nueve relaciones y convertidor de par, acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h.
De serie, equipa la suspensión neumática Airmatic de Mercedes que se adapta al estado de la carretera, mediante la información en tiempo real que recibe de la nube, compartida con otros vehículos de la marca que han circulado por la vía anteriormente. De manera opcional, la marca ofrece el sistema E-Active Body Control, que controla las respuestas de las suspensiones mediante cinco procesadores, más de 20 censores y una red de 48 voltios.
El nuevo Mercedes‑Maybach GLS ya puede pedirse en China. Los pedidos en Estados Unidos y Europa se abrirán a lo largo del verano de 2026, y le seguirán otros mercados.