En el Salón del Automóvil de Detroit de 2009, la firma de la estrella deleitó a todos los presentes con el espectacular Mercedes SLR McLaren Stirling Moss, un deportivo biplaza sin parabrisas basado en el SLR que rendía tributo al ahora difunto piloto británico. Ahora, la marca alemana está trabajando en el que podríamos considerar su sucesor espiritual, un coche que recibe el nombre de Mercedes-AMG PureSpeed.
Aún en fase de prototipo, el PureSpeed se adentra en la fase final de su programa de pruebas después de que Mercedes lo revelara como el primer concept car de la serie Mythos en mayo de este mismo año. Desde entonces, los ingenieros de la marca han estado dando forma a la versión de producción, realizando un programa de pruebas en carretera a lo largo de un total de más de 3.000 kilómetros.
El Mercedes-AMG PureSpeed continúa su desarrollo
Descrito como un “biplaza de alto rendimiento completamente abierto, sin techo ni parabrisas”, el PureSpeed “es un homenaje a las carreras” en cuyo desarrollo está participando Pininfarina. Uno de los elementos más destacados de este nuevo roadster es el sistema Halo que sustituye al pilar A convencional, un componente que procede directamente del automovilismo y protege a los ocupantes en caso de accidente.
Inspirado en el Halo de la Fórmula 1, esta barra de protección ha sido optimizado aerodinámicamente y consiste en un larguero curvado que está fijado a la carrocería del vehículo. Mercedes señala que los ocupantes podrán viajar a bordo utilizando dos cascos, también optimizados a nivel aerodinámico, que “proporcionan protección adicional y fueron diseñados y producidos exclusivamente para el Mercedes-AMG PureSpeed”.
Con una producción limitada a tan solo 250 ejemplares, el PureSpeed “está reservado a unos pocos entusiastas y coleccionistas”. Por ahora, la firma de la estrella no ha revelado el precio de cada unidad, pero no sería de extrañar que los 250 coches ya se hayan vendido a clientes especiales de Mercedes, antes incluso de su debut oficial (aún sin anunciar).