A todos nos llaman la atención las decoraciones de coches de competición. Muchos tienen el sello de marcas comerciales que conocemos, y otros incluso son asociados a esa estética con el paso de los años. Tanto que hay algunos deportivos que hasta lo han ofrecido a través de la marca para todos aquellos clientes que quieran un diseño igual. En esta lista repasamos las mejores.

Lancia Stratos

decoraciones de coches de competición

El Lancia Stratos parece una especie de avión de combate, así que el hecho de usar los colores de una compañía aérea como Alitalia le vino genial. De las decoraciones de competición, es una de las que más adeptos tiene, con sus colores rojo, verde y blanco en combinación con las llantas amarillas.

Ford Escort

decoraciones de coches de competición

Ford tiene una buena trayectoria en competición, pero una de sus decoraciones más destacadas es la de la compañía tabacalera británica Rothmans. El Escort RS 1800 fue el encargado de llevar sus colores con orgullo.

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BMW M

decoraciones de coches de competición

Los coches de carreras de BMW M han contado con un buen puñado de decoraciones de competición, pero sin duda la de este BMW 3.0 CSL es una de las mejores que ha habido jamás.

Toyota Celica

decoraciones de coches de competición

Cualquiera que recuerde el dominio de Toyota en los rallyes de los años '90 recordará también su mítica decoración de Castrol, con mención especial al Celica. Sus colores blanco, verde y rojo son fáciles de detectar a distancia. Pero no fue el único inolvidable... ¿recuerdas el Toyota Supra del Super GT japonés?

Jägermeister

decoraciones de coches de competición

En este caso no se trata de un modelo en particular, a pesar de que hayamos elegido un Porsche 911 para ilustrar esta estética de competición. Porque la decoración de Jägermeister está igualmente presente en modelos como el BMW Serie 3, el Opel Omega, etc.

Mazda

Mazda 787B ganador de las 24 Horas de Le Mans 1991

El coche de Mazda que ganó en Le Mans no solo ha sido el único en hacerlo, sino que no se parece a nada de lo que ha habido en el paddock. La decoración corrió a cargo de la empresa de ropa Renown, con sus clásicos colores naranja y verde.

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Lancia Delta

decoraciones de coches de competición

El Lancia Delta es otro de los que debe estar sí o sí en esta selección de decoraciones de coches de competición. Su estética de Martini Racing es de sobra conocida por todos aquellos amantes de los rallyes.

Pink Pig

decoraciones de coches de competición

La decoración Pink Pig de Porsche, que traducido literalmente quiere decir 'cerdo rosa', apareció por primera vez en el 917/20. Y a lo largo de los últimos años la hemos podido ver en el 911 RSR que triunfó en Le Mans en el año 2018.

Ford GT

decoraciones de coches de competición

La decoración de Gulf, la empresa petrolera yanqui, siempre irá ligada al Ford GT desde que el maravilloso GT40 derrotase a Ferrari en Le Mans en la década de los años '60. Ha sido reproducida en diferentes versiones con sus colores naranja y azul claro.

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BMW M6

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El decimonoveno BMW Art Car, un BMW M6 GTLM diseñado por John Baldessari, es bastante diferente al resto de coches de esta lista. Lo único que llama la atención es la palabra 'fast' en un lado y su imagen en el otro. Un genio.

Porsche 911 GT3

Foto: Juanjo Santamaría

No queríamos pasar por alto alguna de las decoraciones vistas en España. No, no vamos a hacer mención, aunque podríamos, a las portadas de la revista Interviu con las que era decorado el coche de Gonzalo de Andrés. Vamos a destacar la del Porsche 911 con la que los hermanos Vallejo disputaron el Rallye de Ourense 2020. El GT3 estaba bañado por un verde oscuro metalizado que cambiaba de tonalidad según le diera la luz y que combinaba con el blanco de su principal patrocinador. ¡Precioso!

BMW M1

decoraciones de coches de competición

No obstante, si hay un BMW Art Car que ha marcado una época ha sido el M1 de Andy Warhol. Un deportivo de motor central presentado hace aproximadamente cuatro décadas que compitió en las 24 Horas de Le Mans.

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2 COMENTARIOS

  1. Son demasiados los que faltan, pero los Delta y Escort de Repsol; (y no solo porque fueran de C. Sainz), los Porsche 956 - 962 de Rothmans y los Audi Quattro HB me parecen de las decoraciones más míticas de los coches de competición.

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