Uno de los aspectos que debería primar en la elección de un vehículo a la hora de decidirte por uno u otro modelo es su usabilidad. Cada uno es más adecuado para utilizarlo de la forma correcta, pero hay otros que lo hacen prácticamente todo bien. Y precisamente de esos son de los que vamos a hablar hoy. ¿Cuáles son los mejores coches para uso diario? Échale un vistazo a nuestra selección de diez:
Dacia Logan
El Dacia Logan es un coche que, sobre todo, resulta barato. Está construido con materiales espartanos, pero tiene unos ajustes más que aceptables y un maletero enorme, de más de 500 litros de capacidad. Además, la nueva generación cuenta con propulsores que gastan poco combustible y con la posibilidad de equiparlo decentemente al elegir los equipamientos más altos de gama.
Seat León
Si hablamos de un vehículo equilibrado con objetividad, el Seat León debería ser uno de los primeros modelos en los que pensar. La tercera generación es una referencia en cuanto a comportamiento, y a pesar de sus años se conserva bien tanto por tecnología como por diseño. Tiene una gama de motores más que probada por fiabilidad y consumo, y con la llegada del nuevo modelo quizá puedas beneficiarte de un buen descuento extra.
Suzuki Ignis
A lo mejor te sorprende ver al Suzuki Ignis en una lista de los mejores coches para uso diario. Pero lo cierto es que este nipón te costará unos 15.000 euros bien equipado, y se comporta especialmente bien fuera del asfalto y por ciudad gracias al hecho de poder equipar una tracción 4x4 y a que sus dimensiones son muy reducidas. Ahora bien, tiene un maletero bastante pequeño. Toda la gama cuenta con 90 CV, pero su versión híbrida es la más recomendable por economía de uso y ventajas de la etiqueta ECO.
Ford Focus
El caso del Ford Focus es similar al del León. Se trata de un compacto que va bien en carretera y en ciudad, y si quieres algo más aventurero siempre puedes optar por la versión Active. Sus motores EcoBoost de gasolina y EcoBlue diésel son agradables y no consumen demasiado. Además, tiene un buen precio y cuenta con una de las mejores pantallas de infoentretenimiento del segmento. Muy tecnológico y equilibrado.
Toyota Yaris
La nueva generación del Toyota Yaris está a punto de ponerse a la venta, y el anterior con su sistema híbrido resulta muy interesante. No solo porque obtiene la etiqueta ECO de la DGT, sino también por su agrado de uso y poca rumorosidad al volante, así como por un gasto de consumo muy contenido. No es el más espacioso de su clase, pero tampoco es demasiado pequeño y sirve tanto para utilizarlo dentro de la ciudad como fuera de ella.
Peugeot Rifter
Los monovolúmenes y los SUV están muy bien, pero si realmente quieres un montón de espacio a cambio de no demasiado dinero, con unas calidades correctas a cambio de sacrificar algo el diseño, el Peugeot Rifter es una alternativa estupenda. No es demasiado grande por fuera y en carretera se comporta bien. Además, con esta estética campera tiene una imagen más atractiva, más allá de ser un comercial ligero reconvertido. Por algo lo puso por las nubes un tal Jeremy Clarkson...
Kia X-Ceed
Estoy seguro de que si pruebas un Kia X-Ceed, te sorprenderá muchísimo. Es un coche que lo hace todo prácticamente bien. Lástima de la falta de versiones 4x4, porque tiene una altura libre al suelo mayor que la de varios SUV, lo que le posibilita entrar con garantías en terrenos offroad que no sean demasiado complicados. Sin embargo, su dinámica de conducción es excelente y va cargado de tecnología. Un producto sobresaliente.
Citroën C3
El Citroën C3 es uno de los utilitarios más cómodos que puedes comprar. No es el mejor en carretera o autopista, pero no se comporta ni mucho menos mal. Además, tiene unos motores que gastan muy poco combustible. Pero la comodidad es su fuerte. También cuenta con una buena ración de tecnología, y sus Airbumps harán que no tengas que llamar al chapista cada vez que te den el típico y molesto golpe al abrir la puerta. No cabe duda: es uno de los mejores coches para uso diario.
Dacia Duster
El Dacia Duster también es económico, como cualquier otro modelo de la marca rumana. Pero es otra cosa. En su segunda generación ofrece una calidad más que correcta y un nivel de seguridad aceptable. Además, es hasta bonito y tiene bastante tecnología para elegir entre su equipamiento opcional. Resulta cómodo y gasta poco, y lo puedes elegir con un sistema de tracción a las cuatro ruedas que le hace dar la talla fuera del asfalto.
Smart ForFour
Le pasa exactamente lo mismo que al Suzuki Ignis en cuanto a espacio. Este pequeño urbanita no tiene un maletero muy grande, pero resulta un vehículo muy adecuado para su utilización en el día a día. Eso sí, siempre que utilices el coche por ciudad. Tiene un sistema de propulsión completamente eléctrico que le proporciona un gran empuje, si bien tiene una autonomía que en realidad supera por poco los 100 km.