JCB es un fabricante británico de maquinaria para el sector de la construcción y la agricultura, entre otros, conocido mundialmente por sus excavadoras. Hace tiempo se propuso batir el récord de velocidad terrestre, alcanzando los 640 km/h. Para ello, ha desarrollado un vehículo aerodinámico propulsado por hidrógeno, el JCB Hydromax. De momento, no ha podido alcanzar la marca deseada, pero sí ha batido un récord de velocidad de la SCTA en las salinas de Bonneville.
Conducido por el comandante de ala Andy Green OBE, el Hydromax estableció un nuevo récord en la clase Blown Gas Streamliner de la Southern California Timing Association (SCTA) en Bonneville Salt Flats, el pasado 7 de agosto, registrando una velocidad de 592,797 km/h. Este éxito se produce mientras el gigante de la ingeniería se prepara para un intento oficial de récord mundial de la FIA esta semana.
La prueba se completó en el marco de la Semana de la Velocidad de Bonneville, considerada el principal evento mundial de carreras de velocidad en tierra, que exige a los equipos realizar dos carreras en días consecutivos y toma el promedio de las velocidades máximas alcanzadas.
El JCB Hydromax mide 9,75 metros de largo y está equipado con un sistema de propulsión de hidrógeno, desarrollado internamente, con dos motores de combustión que generan, conjuntamente, 1.601 CV de potencia. El aparato registró una velocidad de 590,856 km/h el primer día y 594,740 km/h el segundo, con una velocidad media de 592,797 km/h.
Este resultado supera el récord anterior de la SCTA de 560,602 km/h, establecido por la Spectre Streamliner en 2010, y marca la primera vez en 16 años que se bate el récord de la categoría.