El Hyundai Elantra Sport, la nueva variante deportiva del recién estrenado Hyundai Elantra 2016 (prueba), acaba de debutar en Corea del Sur con la denominación Avante Sport, que es como se denomina en el mercado local de Hyundai. Por el momento no sabemos si esta variante con aires deportivos de la interesante berlina de la marca llegará a nuestro país, pero lo que es seguro es que se ofrecerá en mercados como el estadounidense, donde el Elantra goza de una excelente aceptación comercial.
No te pierdas: Probamos el Hyundai Tucson 2.0 CRDi 136 CV
El nuevo Elantra Sport está pensado para aquellos clientes que quieran disponer de unas prestaciones acordes al atlético diseño que de por sí tiene este modelo, con sus acentuadas líneas exteriores y su marcada caída de techo en la zaga. Para ello, incorpora una mecánica 1.6 turboalimentada capaz de entregar 204 CV de potencia y 265 Nm de par, un propulsor que ya está disponible en otros modelos del grupo, como el Kia pro_cee´d GT. Este bloque está asociado de serie a un cambio manual de seis velocidades y opcionalmente, a un automático de doble embrague con siete relaciones.
Pero Hyundai no se ha limitado a añadir un propulsor más potente bajo el capó del nuevo Hyundai Elantra Sport, también ha incorporado un conjunto de componentes específicos en el exterior y en el interior. De esta forma, el paragolpes delantero cuenta con entradas de aire de mayor tamaño, dispone de unas taloneras más marcadas, de llantas de aleación de 18 pulgadas, un parachoques posterior con difusor integrado y un par de salidas de escape con acabado cromado. En el habitáculo, hay unos asientos más deportivos, detalles que imitan fibra de carbono y costuras en rojo a modo de contraste.
Fuente: Motor1
