Tercera generación
La tercera iteración del Prelude tenía en común con el anterior los faros escamoteables y unas líneas bastante robustas, aunque en este caso ya sí que nos encontramos con una dulcificación bastante mayor, especialmente en los pasos de rueda y en las aristas encargadas de darle forma a su perfil.
Esta entrega nada más estuvo a la venta 3 años, pero ya fue suficiente como para dejar huella. Una de sus grandes señas de identidad es el hecho de contar con las 4 ruedas direccionables de manera mecánica -fue el primer coche de producción en hacerlo-. No en vano, fue el primer coche en disponer de esta tecnología. Su coeficiente aerodinámico fue de tan solo 0,34 Cx.
