Se llama David SK Lee, es el rey de los relojes de lujo y también posee la mayor colección de Ferrari. Ahora acaba de recibir un nuevo integrante, un Ferrari 250 GTO por el que ha pagado 32,3 millones de euros en una subasta. ¿Qué tiene de especial este Cavallino para alcanzar esa cifra?

El Ferrari 250 GTO (prueba) es uno de los modelos más icónicos de Maranello y cualquier unidad alcanza cifras muy elevadas en subastas. En este caso, David Lee, distinguido empresario y distribuidor oficial de la marca Rolex desde 1995, además de multimillonario, ha desembolsado la nada despreciable cifra de 38,5 millones de dólares por este 250 GTO, 32,3 millones de euros al cambio. No obstante, la cotización estimada inicialmente oscilaba entre los 50 y 70 millones de dólares.

David SK Lee recibe su Ferrari 250 GTO de 32,3 millones de euros

Además de empresario y coleccionista de relojes de lujo (principalmente Rolex) y Ferrari, Lee también es muy activo en redes sociales, sobre todo, en TikTok, donde suma más de 34 millones de seguidores, a los que hay que sumar otro millón en Instagram y 140.000 suscriptores en YouTube. En total, su audiencia supera los 100 millones de visualizaciones.

Y cómo no, ha mostrado el momento en que recibe su nuevo tesoro, un Ferrari 250 GTO blanco comprado en una subasta en Mecum durante el evento Kissimmee 2026, el pasado 17 de enero, en Florida, Estados Unidos. Se trata de una unidad de 1962, terminada en Bianco Speciale, en muy buen estado, mantenido, reparado y reacondicionado, pero no restaurado.

Es una configuración muy rara, primero porque sólo se fabricaron 36 ejemplares con este color blanco y segundo porque tiene el volante a la derecha y un historial deportivo mayoritariamente en competiciones deportivas. Sin embargo, el motor no es el original de serie, por lo que no es un ‘matching numbers’, lo que hizo que el precio no alcanzara la cotización estimada.

Este Ferrari 250 GTO duerme ya en el garaje de David Lee, junto con otros modelos como un 250 Lusso Competizione, un 275 GTB, un 330 GTS, un 365 Daytona GTS, un Dino 246 GTS modificado, así como otros más modernos, como un Daytona SP3 con fibra de carbono expuesta, un SF90 XX Aperta, un F12 'DSKL' TDF, un 812 Competizione Aperta o un 12 Cilindri Spider, todos ellos con configuración personalizada Tailor Made.