Ford Scorpio
Otra 'americanada'. Si el Chrysler PT Cruiser fue el primer ejemplo de esta lista, la última generación del Scorpio cuenta con una serie de características similares. Un aspecto adaptado más a los gustos 'yanquis' que a los europeos, con unos grupos ópticos traseros que eran su seña de identidad más marcada.
Estaban unidos en el centro del portón (que curiosamente es un alabado recurso de diseño en la actualidad), pero en una posición muy baja. Además, este Ford abusaba de las molduras cromadas. Las generaciones anteriores de esta berlina funcionaron bien a nivel comercial, pero esta no cuajó... y el modelo desapareció. Encima era caro.
