Dos caras
Tamura siempre pensó que el GT-R R35 tenía una concepción enfocada a una personalidad de dos caras. Por una parte un gran turismo que ofreciese confort, pero también emociones, en cualquier contexto. Y mientras 'eso' hacía honor a las siglas 'GT', la 'R' atendía a la parte más... 'R'.
Es decir, que su rendimiento fuese impresionante. Según el propio Tamura, "esta dualidad se materializó plenamente con el lanzamiento del primer GT-R Nismo en 2013, que trasladó a la carretera el rendimiento de la competición y la excepcional maniobrabilidad perfeccionada en la pista".
