ESPECIAL: los coches que más duran

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Es posible que alguna vez te hayas preguntado cuáles son los coches que más duran. Siempre has oído hablar de que unas marcas producen vehículos más fiables que otros, automóviles que están hechos para resistir el paso de los años.

En estos últimos tiempos, los fabricantes intentan acortar los ciclos de vida de sus modelos debido a la feroz competencia existente en los múltiples segmentos. Nuevas generaciones y restyling llegan cada tres años aproximadamente. A este hecho se suma que estamos viviendo una crisis que impide el desembolso de grandes cantidades de dinero para renovar el automóvil, por lo que buscamos coches más fiables, coches que duren más.

AutoUncle ha informado de los diez modelos que cuentan con mayor porcentaje de vehículos con más de 300.000 km desde 1994. Según este portal, el Mercedes Clase E es el automóvil más fiable, seguido por dos modelos que ya no se venden: el Peugeot 406 y Citroën Xantia. Destaca la durabilidad de las berlinas y de los modelos alemanes. Respecto al tipo de carrocería, las berlinas de tamaño medio-grande y grande se llevan la palma, aunque hay excepciones, como el SEAT Toledo o el Skoda Octavia, y el todoterreno Toyota Land Cruiser. Respecto a la procedencia, Alemania es el país que tiene los coches más fiables, ya que Mercedes, BMW y Audi, además de SEAT y Skoda, ambas filiales de Volkswagen, están en el Top Ten.

A continuación te dejamos con el listado de los coches que más duran:

Mercedes Clase E

coches que más duran

Peugeot 406

coches que más fiables

Citroën Xantia

coches que más longevidad tienen

Toyota Landcruiser

coches con mayor duración

Mercedes Clase S

coches que más duran en España

Skoda Octavia

coches que más fiable del mercado

SEAT Toledo

coches que más duran

BMW Serie 5

coches que más duran

Audi A6

coches que más duran

Mercedes Clase C

coches que más duran

Los coches más fiables según Warranty Direct

9 Comentarios

  1. Viva Psa dejando en ridículo a los alemanes como siempre! De citroen y Peugeot casi ni hablais y son 2 y 3…. Sois pro alemanes o que? Jejjejeje no ha malas ni nada solo que no decis nada!

  2. Los mercedes clase E no llevan suspension neumatica y eso los hace que parezcan tanques, igual que los BMW y AUDI ..los PSA franceses dudo que sean tan duraderos , los FORD brillan por su ausencia , ni punto de comparacion con los genuinos alemanes pero me falta OPEL que siempre han sido muy fiables y duraderos de la GM. El Japones no me extraña es buen vehículo muy experimentado..lo Renault ya sabemos que son una patata …salu2

  3. me parece que falto el Toyota Corolla, desde mi punto de vista peugeot no cumple, la carroceria de los vehículos alemanes, en general es bastante buena, lamina y componentes,

  4. Bueno, esto es relativo y demasiado genérico. Yo he tenido coches alemanes y japoneses, y he de decir que los alemanes que he tenido (BMW) me han salido increíblemente malos: BMW 320d y 525d. Así que habría que ver qué tan fiables son con determinadas motorizaciones.

  5. Los PSA que se nombran, el 406 y el xantia son coches eternos. Quien ponga en duda que son duraderos es que no tiene ojos en la cara. Hay muchísimos aun en circulacion. Y los 406 fueron los favoritos de los taxistas durante años. Por algo sería.

  6. Adoro volskwagen pero he de decir que esos 406 y xantia con esos 1.9d y 1.9hdi salieron muy buenos. Como los 1.9 TDI de vw mi seat toledo de 17 años con 430mil kilometros y todavia sin cambiar embrague tambien favoritos de los taxistas

  7. Pa duracion la de los mercedes diesel atmosféricos de principios de los 90, nosotros tuvimos uno, un clase c y supero los 800000 km, otro modelo que nos salio bueno fue el alfa romeo 146, y el peor fue el passat, que no ganábamos para talleres

  8. Sólo hay q mirar la calle, el grupo Volkswagen son bastante malos, la gente los compra xq son más divertidos de conducir q los modelos de otras marcas y mismo precio, pero no son duros el 1.9 TDI es más q sabido q rompen el turbo, los 2.0 TDI gastan más de 1 litro de aceite cada 20000 km, en cuanto a los taxistas yo no los tendría en cuenta, ellos miran muchas cosas como gastos de mantenimiento, consumos, financiación, en camiones x ejemplo todo el mundo reconoce Ice q los scania son los mejores, pero la hora de taller, el Lessing, y el servicio de marca son carísimos, y no dan muchas facilidades de financiación, x eso se ven muchos renault e iveco, q financian mucho más facil

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