Los coches de lujo franceses baratos de segunda mano son todo un 'caramelito'. Este tipo de vehículos suele tener una alta depreciación, y son perfectos para comprar tras varios años de uso dada su alta depreciación. En esta lista te mostramos algunos de los que consideramos más recomendables en este sentido. Modelos con los que puedes hacerte por 'cuatro perras' y que merecen la pena.

Citroën C6

Según nuestra opinión, el mejor ejemplo de entre todos los coches de lujo franceses baratos de segunda mano que hay en el mercado de ocasión es este Citroën. El C6 de principios de siglo es un auténtico cochazo, una de esas berlinas que te dejan con la boca abierta. Innovación dentro de una marca generalista.

Ante todo, se trata de un vehículo comodísimo. Resulta perfecto para realizar viajes de muchos kilómetros. Además, hay varias motorizaciones, como un V6 de gasolina... y otro diésel. No consume especialmente poco, pero tampoco se pasa. Y puedes sacarlo por unos 6.000 euros. Eso sí, su estética es muy particular.

DS 5

El siguiente pertenece al mismo grupo automovilístico, y se trata del DS 5. Cuando esta marca se estableció como independiente a mediados de la pasada década, se quedó con esta berlina. Quizá una de las cosas que más llaman la atención a primera vista es su diseño, pues es de tipo hatchback.

Ahora, DS sigue con su recorrido, pero sin este modelo. Un coche que puedes comprar en el mercado de ocasión a cambio de aproximadamente 15.000 euros en muy buen estado, con algo más de 100.000 kilómetros recorridos. Interesa su motor diésel HDi con 180 CV de potencia: consume poco y corre mucho.

Peugeot 607

El Peugeot 607 es la perfecta representación de lo que era una berlina tope de gama a finales del pasado siglo, o a principios de este mismo. Coches que ahora han sido sustituidos por SUV, pero que cuentan con un mayor agrado de conducción, comodidad en marcha y dinamismo.

En concreto, este Peugeot destacaba a través de un confort excelente, pero también de una calidad de fabricación de materiales superlativa. Al nivel de cualquier fabricante premium alemán. Disponía de mecánicas diésel HDi muy frugales y también de un V6. Por 5.000 euros ya puedes encontrar unidades que ronden los 100.000 kilómetros.

Renault Vel Satis

El Vel Satis fue uno de esos modelos incomprendidos que lanzó Renault a mediados de los 2000. Hay que reconocer que su diseño no es que fuese raro, sino que destacaba entre los demás por su extrañeza. Mucho, además. Pero estamos hablando de una berlina premium, dentro de un fabricante generalista.

Su espacio interior era excelente. No en vano, era un coche muy grande, con 4,86 metros de longitud. Además, su maletero tenía casi 500 litros de espacio. Aunque lo mejor eran sus motores, con un turbodiésel dCi de 3,0 litros y seis cilindros en V que erogaba 180 CV... y otro V6 de gasolina con 3,5 litros y 240 CV.

Citroën C5

Otro de los grandes damnificados por los SUV, si bien este C5 sí que podría decirse que tiene continuidad a través del nuevo (prueba) Citroën C5 X, una berlina crossoverizada recién salida al mercado. ¿Es uno de los coches franceses de lujo baratos de segunda mano a tener en cuenta? Pues depende de lo que entienda cada uno por lujo...

Lógicamente, estamos hablando de un vehículo de una marca generalista, y se situaba por debajo de su hermano mayor, el C6. Sin embargo, pensamos que sus motores V6 HDi en los acabados más altos de la gama, y con casi 250 CV de potencia, sí que podrían entrar dentro de la definición de ese adjetivo. Por unos 9.000 euros ya puedes acceder a él.

Peugeot RCZ

Últimamente estamos acostumbrados a que los únicos productos diferentes en la automoción sean lanzados por las tres o cuatro marcas de siempre, las que se pueden permitir innovar. Sin embargo, el (prueba) Peugeot RCZ era uno de esos coches con algo especial. Que llaman la atención, y para muy bien.

Sus acabados eran muy buenos, pero a través de lo que enamoraba era de su diseño y de su buen comportamiento dinámico. Un coupé con tracción delantera y varios motores con niveles de potencia lógicos (había uno con 156 CV), perfecto para el día a día y para divertirse. Actualmente está en venta desde unos 12.000 euros.

Renault Avantime

El último modelo de los coches de lujo franceses baratos de segunda mano a los que deberías echar un vistazo es al Renault Avantime. En realidad, se trata de un concepto la mar de raro. Un monovolumen con tres puertas. Fue un fracaso en ventas, en gran parte por su diseño, pero tiene ese 'algo' que te puede enganchar.

Para empezar, hay tantos gustos como personas en el mundo, y su aspecto le encanta a muchos. Además, por dentro es muy amplio, y también resulta muy cómodo para viajar. Y aunque no pegue demasiado, puede montar un motor V6 de 3,0 litros y 210 CV. Lo puedes encontrar desde unos 5.000 euros.