Los coches JDM son modelos que antaño solo se comercializaban en Japón, si bien el término se fue diluyendo con el tiempo hacia cualquier vehículo medianamente prestacional que procediese del país del sol naciente. Pero independientemente de la interpretación de cada cual, sí que hay varios de los considerados coches JDM que nos gustaría volver a la venta. ¿Y a ti?
Honda CRX Del Sol
El Honda CRX Del Sol llegó a principios de la década de los '90 y se acabó convirtiendo en un modelo muy deseado. Ahora bien, dentro de los coches JDM que nos gustaría que volviesen no deja de ser algo decepcionante en cuanto a fiabilidad o a calidad de construcción.
El techo tenía problemas de fugas y el habitáculo era demasiado ruidoso. Además, era un coche áspero de utilizar. Sin embargo, su estética atractiva y el hecho de poder ir descapotado hizo que acabase siendo un icono. El VTEC de 160 CV era la mejor alternativa.
Mazda RX-7
Tener un RX-7 de la década de los '90 suena increíble, y seguro que te haría ser de los más populares de tu barrio. Además, cuenta con una gama de propulsores que casi llegaba a los 300 CV de potencia, y que además era susceptible de potenciarlo a posteriori. Podía llegar a ser un superdeportivo.
Eso por no hablar de la estética de este Mazda, quizá una de las más acertadas de la Historia en lo que a deportivos japoneses se refiere. En cuanto a comportamiento dinámico, se trataba de un vehículo muy divertido de conducir. Un clásico moderno que tener en el garaje.
Mitsubishi Eclipse
El Eclipse es uno de los coches JDM más icónicos que se han producido jamás, y probablemente un ejemplo de que, al menos en Mitsubishi, cualquier tiempo pasado fue mejor. O por lo menos más emocionante. Su primera generación estuvo a la venta a principios de los '90.
El diseño del que presumía era espectacular, con una trasera muy atractiva y unos faros escamoteables muy típicos de aquella época. Además, su comportamiento dinámico no hacía nada más que darle satisfacciones a su conductor. Una importante parte de la historia de los coches japoneses.
Honda CRX
Durante la década de los '90, como la mayoría de los modelos que componen esta lista, el CR-X de Honda tuvo una presencia notable en el mercado. Un compacto de tracción delantera que gozó de una gran popularidad, y que sorprendentemente podía contar con 130 CV de potencia.
El aprovechamiento del espacio interior fue bastante bueno dadas sus cuadradas formas, que gustarán más a unos que a otros. Lo bueno es que es una base perfecta para ser modificado al antojo de cada uno. Una alternativa estupenda para iniciarse en el mundillo de los JDM.
Nissan 300ZX
El Nissan 300ZX es otro de esos coches JDM que se ha convertido en una referencia con el paso de los años. Un coupé nipón al que vemos con nostalgia a día de hoy, y que cualquier petrolhead o aficionado a los vehículos del país del sol naciente desearía tener en su garaje.
A su llamativo y agresivo diseño se le une un motor de gasolina de seis cilindros que rozaba los 300 CV de potencia. Como buen coche JDM, potenciarlo resultaba bastante sencillo, por lo que podías acabar conduciendo una bestia a cambio de un desembolso no demasiado grande.
Mitsubishi 3000GT
Conocido en Japón como Mitsubishi GTO, el 3000GT es un JDM que para muchos es un sueño. De hecho, también se convirtió en uno de los coches JDM más rápidos fabricados en aquella época, lo cual es un innegable atractivo. Pero eso es algo que ya nos 'chiva' con su aspecto redondeado y aerodinámico.
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Lo bueno es que esa estética no estaba 'coja', sino que iba apoyada por un motor V6 de 24 válvulas que, en las variantes más prestacionales, llegó a superar los 300 CV de potencia. Ahora bien, si estás interesado en hacerte con uno, busca mejor una unidad con cambio manual.
Honda Prelude
El último de los coches JDM que nos encantaría que volviesen es el Honda Prelude en una de sus últimas versiones. Contaba con un aspecto increíble y se trataba de un vehículo muy bien construido en su interior, y también innovador. De hecho, fue el primer coche del mercado en incorporar un sistema de cuatro ruedas directrices.
Dinámicamente también era bastante entretenido de llevar, y su valor en el mercado sigue manteniéndose con el paso de los años. Quizá no sea una de las mejores opciones de coches para invertir, pero seguramente no pierdas demasiado dinero si compras uno usado. Eso sí, el mantenimiento era caro.
