Iso Grifo
Fue desarrollado por Giotto Bizzarrini en la década de 1960, pero desde 1970 el Iso Grifo obtuvo ese diseño radical inspirado en los muscle-car americanos, en especial en su línea musculosa o en los faros elevables. Su motor V8 de 5,8 litros o 7,0 litros, del Chevrolet Corvette, con potencias de 350 CV y 435 CV, respectivamente. Posteriormente se introdujeron motorizaciones de origen Ford Boss. La Serie II del Iso Grifo es la más cotizada. Equipaba el motor de 7,0 litros y, según el fabricante, alcanzaba los 300 km/h.
