Jensen Interceptor
Aunque obtuvo su máximo esplendor en los setenta, el Jensen Interceptor se diseño en la década de 1960. Tres versiones diferentes se fabricaron a mano en Birmingham durante los 10 años que se comercializó. La primera, con un propulsor de Chrysler de 6,3 litros V8 que generaba 270 CV. En 1971 se optó por el bloque de 7,2 litros en dos variantes, una con un carburador de cuatro cuerpos y 305 CV y la otra con tres carburadores de doble cuerpo y 330 CV. La última versión equipaba tracción a las cuatro ruedas y fue denominada Jensen FF.
