Como cabía esperar, el sucesor del Bugatti Chiron, la nueva entrega en la dinastía de la marca de hiperdeportivos, está generando mucha expectación. Bugatti está sabiendo jugar con el ‘hype’, soltando píldoras de información muy de vez en cuando, para ir abriendo boca antes de su presentación, que se rumorea que podría ser en junio. Ahora, por fin se le ha podido ver por primera vez.

Han sido los compañeros de TopGear los que han podido cazarlo y, como también era de esperar, no ha sido “al desnudo”, si no que la unidad de pruebas estaba completamente camuflada. A pesar de ello, sin embargo, es suficiente para hacerse una idea de lo que esperar del modelo.

Aunque la vista es solo de perfil, basta para dejar claro que sigue al línea de diseño del Chiron, con unas proporciones generales que son familiares, aunque como es lógico con un carácter propio.

Empezando por el frontal, parece que es incluso más bajo que el de su predecesor, y se puede apreciar que en el paragolpes tendrá al menos dos entradas de aire en cada lado, a lo que luego se debería sumar la característica central en forma de herradura.

El capó es muy corto y pronto da paso a un parabrisas muy inclinado, que forma una suave curva hasta acabar en la zaga. En el lateral se aprecia que el fácilmente identificable pilar C en forma de, valga la redundancia, ‘C’, está presente, partiendo desde el ‘A’ y llegando hasta el paso de rueda delantero.

Como es lógico, la zaga es más voluminosa (en ella va el motor) y no faltan ni un alerón que se despliega, ni unos pilotos minimalistas en forma de tira LED, ni un voluminoso difusor trasero.

No se ha podido ver nada del interior, que seguramente mantenga la recargada línea del Chiron, aunque aderezada con más tecnología.

Uno de los puntos que más expectación genera es su apartado mecánico, puesto que ya se confirmó que no contará con el característico motor W16 con cuatro turbos de la marca, si no que empleará un sistema de propulsión híbrido (de tipo no especificado) que tendrá como núcleo un bloque V16. Aunque no hay confirmación oficial, se espera que supere los 1.600 CV.