El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS, por sus siglas en inglés) realizó recientemente una serie de pruebas de choque con lo que en Estados Unidos se conoce como camionetas medianas. Dentro de este grupo se incluyen modelos como el Nissan Frontier, el Ford Ranger (prueba), el Chevrolet Colorado, el Toyota Tacoma y el Jeep Gladiator (prueba), y llegó a la conclusión de que las camionetas son peligrosas para los pasajeros de las plazas traseras.
Las pruebas de choque se llevaron a cabo con unidades de 2022 o posterior, por lo que se consideran coches nuevos que deben cumplir con unos elevados estándares de seguridad. Sin embargo, del estudio se extrajo que ninguno de los cinco pick-ups con especificaciones estadounidenses probados obtuvieron una buena nota en seguridad, aunque la mayoría de estos modelos ya han sido reemplazados por versiones nuevas en el mercado.
Las camionetas son peligrosas para los pasajeros traseros, según el IIHS
De entre todos los pick-up probados, el Nissan Frontier fue el más seguro, con una calificación aceptable. El Ford Ranger, por el contrario, obtuvo una puntuación marginal y el resto de modelos (Colorado, Gladiator y Tacoma) fueron puntuados como pobres. Hay que destacar que el Ranger, el Colorado y el Tacoma han recibido recientemente una actualización importante, por lo que su puntuación en seguridad podría haber mejorado.
El presidente del IIHS, David Harkey, señala que la prueba de choque frontal “resultó ser un desafío para las camionetas pequeñas”. Un problema común que encontraron los investigadores era que la cabeza del pasajero trasero se acercaba “peligrosamente” al respaldo del asiento delantero y había un alto riesgo de lesiones en el cuello o el pecho.
Harkey especifica que este problema podría solucionarse instalando cinturones de seguridad mejorados en los asientos traseros. Estos modelos equipan cinturones en la segunda fila de asientos, pero no ofrecen una tecnología tan avanzada como los que están disponibles en los dos asientos delanteros.
El IIHS señala que, a pesar del hecho de que "el riesgo de una lesión fatal ahora es mayor para los ocupantes con cinturón en la parte trasera que para los que están en el frente", los asientos traseros siguen siendo "el lugar más seguro para los niños pequeños", que pueden lesionarse por uno de airbags que se inflan si se sientan en la parte delantera.