Después del BMW i3, tenía que llegar la variante más deportiva. La firma bávara ha aprovechado el contexto de las 24 Horas de Le Mans (que se ha llevado Toyota) para presentar el nuevo BMW M Concept Neue Klasse, un prototipo que anticipa el próximo BMW M3 eléctrico que llegará a producción el año que viene.
De momento, BMW no ha desvelado mucha información técnica, sino que se ha centrado en mostrar el diseño de la nueva BMW M en la Neue Klasse. De hecho, es el primer M de la nueva generación de vehículos de a compañía bávara.
BMW M Concept Neue Klasse, la punta de lanza expresiva de la Neue Klasse
"El nuevo lenguaje de diseño de BMW M constituye la punta de lanza expresiva de la Neue Klasse: decidida y con determinación", afirma Oliver Heilmer, director de Diseño de la Clase Compacta de BMW, Neue Klasse y BMW M. "En BMW M, la forma sigue siempre a la función. Cada detalle está al servicio del rendimiento. Este proyecto es realmente especial para mí porque lleva el carácter de BMW M a una nueva era", agrega.
El prototipo del BMW M Neue Klasse aparece terminado en un color rojo metalizado Monza Red y muestra una imagen más agresiva que el i3 que ya conocemos. Esto se aprecia en los paragolpes, en los pasos de rueda más anchos, la entrada de aire del capó para refrigerar el sistema de propulsión eléctrico, la firma lumínica amarilla que hace referencia al mundo de la competición y al BMW M Hybrid V8, o el alerón de tipo cola de pato. Igualmente, incluye unas llantas con cierre central y unas luces Track Lights tridimensionales situadas en las secciones exteriores del faldón delantero.
El interior del BMW M Concept Neue Klasse es minimalista y está orientado a la experiencia de conducción. Tiene cuatro asientos individuales fabricados con elementos estructurales de fibra natural y una tapicería de cuero Merino bicolor en azul Bathurst y rojo Berry. También se emplea cuero negro de alta calidad en el volante, los paneles de las puertas y la barra antivuelco, mientras que el salpicadero tiene un acabado en tejido de punto negro y cuenta con una iluminación de fondo hexagonal específica de M. por último, los cinturones rojos de cinco puntos resaltan el carácter deportivo.
BMW eDrive
BMW no ha ofrecido información técnica del M Concept Neue Klasse, se ha limitado a confirmar que utilizará el sistema de propulsión BMW M eDrive, con cuatro motores eléctricos (uno en cada rueda), el BMW M Dynamic Performance Control y arquitectura de 800 voltios, así como una batería de más de 100 kWh.
La batería tiene una versión optimizada de las celdas cilíndricas de sexta generación de BMW, que proporciona una potencia especialmente elevada al suministrar energía a los motores eléctricos y durante la recarga. Además, la carcasa de la batería está integrada estructuralmente en el vehículo, lo que contribuye adicionalmente a la dinámica de conducción.
Según explica el presidente del Consejo de Administración de BMW M, Franciscus van Meel, "incluso en la nueva era totalmente eléctrica, continuamos con la tradición típica de M de trasladar tanto las innovaciones tecnológicas como las características de diseño definitorias directamente del automovilismo a la producción en serie".