Audi ha decidido que a partir de 2027, todos sus coches van a tener un nuevo lenguaje de diseño. El primero será el deportivo que adelanta este prototipo, el Audi Concept C, que llegará como vehículo de producción en ese mismo año. Y lo hará con esa nueva parrilla vertical inspirada en la del Auto Union Type C y en la del Audi A6 de 2004 con el logotipo en aluminio en ella.

También con esos faros de cuatro puntos -la importancia del número cuatro en Audi: logotipo, Audi Quattro, tracción quattro...-, lo que no sabemos si sobre una base cilíndrica de aluminio, como ocurre en este estudio de diseño. El mismo recurso se ha utilizado en los pilotos traseros. Da igual si se trata de las luces diurnas o de cruce, de freno o de posición, porque siempre son cuatro.

El perfil es una de las partes que más atractivo tiene. Con la línea vertical del pilar B y la línea de cintura que va de un extremo a otro, me recuerda al Audi R8 -te dejo bastantes pruebas del deportivo-. Y es que, por cotas podría ser el sucesor natural del mítico modelo que recientemente ha cesado su producción.

Tiene una longitud de 4,50 m, una anchura de 1,90 m y una altura de 1,20 m. Asimismo, su peso es de 1.600 kilogramos, que para ser un coche eléctrico, está muy bien. Y, claro está, su techo tipo targa retráctil es la guinda. Otro punto interesante son sus llantas de 21" que calzan unos Michelin Pilot Sport 4S.

La parte trasera del Audi Concept C también deja con la boca abierta. No tiene luna y sí una tapa con tres ranuras que cubre la batería -va en esa posición- y con la que me recuerda muy mucho al Audi Rosemeyer. En la zona inferior, un difusor en fibra de carbono, pero que no exhibe el típico patrón de cuadros y sí uno de tipo camuflaje.

El habitáculo recibe colores cálidos y materiales como el aluminio, la fibra de carbono o tela con rugosidad, puesto que está fabricada con diferentes tipos de lana. Es como volver unos años atrás, época destacada en Audi. También porque el volante es totalmente redondo, porque la pantalla, que es escamoteable, no es de grandes dimensiones -de 10,4", algo que celebro- y porque adopta botones físicos con el característico clic de Audi. También hay hápticos, pero son muchos menos.

El Audi Concept C ha sido mostrado en Milán y en el Salón de Munich, donde se ha erigido como una de las estrellas de la cita. Anticipa tanto el lenguaje de diseño de los próximos modelos de la firma como el próximo deportivo. Será a partir de este, que llegará en 2027, cuando todos los coches del configurador incorporen esta imagen, independientemente del tamaño o el tipo de carrocería o segmento.