La marca italiana prepara la Abarth Trophy, una serie de carreras por Europa como ya hace Renault y MINI. Vicky Parrott ha probado el Abarth 500 Trophy, un “hierrito” de 950 kg. Destaca su motor 1.4 turboalimentado, el buen grip, y la eficacia de sus frenos Brembo. Su precio es de 30.000 libras (unos 38.000 €) + 10.000 (otros 12.700 €) de la inscripción.
Abarth 500 Trophy
Fundador y director de Periodismo del Motor. Licenciado en Periodismo. Ha realizado tres másteres en Periodismo Digital, Comunicación Audiovisual en Internet y nuevos medios y posicionamiento SEO. Comenzó en 2007 en el Grupo ZETA llevando el site Canal Motor y las webs de las revistas AutoHebdo Sport, Todo Rallyes y Super Auto. De allí pasó a Axel Springer España, para encargarse de la redacción online de la revista Auto Bild, donde, posteriormente, comenzó a ejercer como redactor jefe de dicha web. Es jurado del Premio ABC Mejor Coche del Año.
- Los 5 puntos que más destacan del Mazda CX-6e: "Tecnológicamente superior"
Estos son los cinco puntos más destacados del nuevo Mazda CX-6e, un SUV eléctrico con…
- PRUEBA en VÍDEO del Geely E5 MAX+: "Mucho espacio eficiente"
Geely ya comercializa su primer coche eléctrico -que no el último, porque ha llegado el…
- He probado el KIA XCeed 2026 y te puedo decir las cosas que me gustan, pero también las que no
Tras probar el nuevo Kia XCeed 2026, te contamos lo que más nos ha gustado…