La primera parada del Porsche 918 Spyder Weissach ha sido el circuito de Phillip Island, donde ha establecido un nuevo récord de vuelta para vehículos de producción no oficiales. Tras este hito, el Porsche 918 se desplazó a la autopista Stuart, en el territorio norte de Australia, donde no existe límite de velocidad y donde probar el rango de autonomía con el que cuenta en modo eléctrico, 25 kilómetros.
Aunque esto último no es lo más impresionante. Tras cruzar la zona que restringe un límite de velocidad, el 918 Weissach alcanza los 350 km/h en un extenso tramo de carretera de dos carriles. El modelo híbrido alemán, que no está a la venta en Australia, fue llevado al límite por un piloto profesional, alcanzando los 100 km/h en 2,4 segundos (0,2 menos que el modelo estándar), los 200 km/h en 7,2 (0,5 segundos menos) y los 300 km/h en 19,9 segundas (una mejora de 2,1 segundos con respecto al 918 Spyder convencional).
El por qué de esta mejora de prestaciones radica en el Weissach Package, un kit de ajustes que incrementa su rendimiento, manteniendo las cifras originales de su propulsor V8 de aspiración natural, 4,6 litros y 608 CV de potencia y los dos motores eléctricos que en conjunto dotan al Porsche 918 Spyder Weissach de 887 CV.
Fuente: GTSpirit
