El Toyota Supra GR es uno de los coches más esperados de los últimos tiempos, ya está aquí y, como sucesor de una estirpe que cuenta con una legión de fans, tiene bastantes detalles de lo más interesante. Estas son 7 cosas del Toyota Supra GR que posiblemente desconocías:

Su frontal es asimétrico

No lo parece a simple vista, pero así es, pero hay que fijarse en los detalles. El Toyota parece simétrico a simple vista, pero todos aquellos ejemplares que montan el Driver Assist Package, que incluye el control de crucero adaptativo, presentan una trama diferente en las entradas de aire situadas justo debajo de los grupos ópticos. ¿El motivo? Tras la del lado del pasajero se encuentra el sensor del radar, y el entramado con forma de diamante interferiría con su desempeño.

Pintura mate inédita

El Toyota Supra GR será el primer modelo de la firma en ser ofertado con una pintura con acabado mate de fábrica, la denominada como ‘Phantom Matte Gray’, un tono gris que tiene ciertos reflejos azulados.

Launch Edition

Como ya es una costumbre en muchas marcas, las primeras unidades del Toyota Supra que lleguen al mercado pertenecerán a una edición especial de lanzamiento de la que solo se fabricarán 1.500 ejemplares para todo el mundo. Entre sus particularidades está estar solo disponible en tres colores, Absolute Zero White, Nocturnal Black y Renaissance Red 2.0…

Firmado por el jefe

… y contar con una placa que, además de identificar cada ejemplar con su número de producción correspondiente, también muestra la firma del presidente de la compañía, Akio Toyoda.

No es tan caro

Parece raro decir eso de un coche que en España se lanza con un precio de partida de 69.900 euros, pero lo cierto es que es más barato que su predecesor. Tomando como referencia la tarifa que el deportivo tiene en Estados Unidos, 50.920 dólares, lo cierto es que es menor que la que tenía la generación previa, 40.000 dólares, si se ajustan al valor de dinero en la actualidad. De hecho, es 12.000 dólares más barato.

La ‘S’ es más que una letra

El logo con el nombre del coche es más de lo que aparenta y es que, la ‘S’ de Supra no es solo una letra, está inspirada por una parte de Nürburgring, concretamente la sección de curvas denominada como Wehrseifen, situada alrededor del kilómetro 8 del trazado alemán.

Habrá muchos Supra

El Toyota Supra GR se ha hecho esperar, pero no será el único que va a existir. La marca nipona tiene en mente diversificar la gama del modelo con nuevas variantes sobre las que todavía no se tiene mucha información concreta. Los rumores más fuertes apuntan a motores más pequeños, paquetes de alto rendimiento, versiones únicas…