Cuando los coches actuales no terminan de emocionar, la solución es volver a grandes leyendas del pasado como lo fue el Alfa Romeo 155 V6 TI que puso patas arriba el Campeonato Alemán de Turismos en los años 90, derrotando a Mercedes, BMW y Opel, con Nicola Larini al volante. Es lo que ha conseguido la compañía italiana SGT Automobili con este 55-SGT, un restomod del Alfa Romeo 155 DTM.
Para hacer esta reinterpretación de la clásica berlina italiana, SGT ha tomado como base el actual Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio con una carrocería completamente nueva desarrollada en fibra de carbono laminada. El diseño incorpora elementos del 155 DTM, como los faros delgados, las superficies planas y angulosas, los pasos de rueda ensanchados y el gran alerón trasero.
El restomod del Alfa Romeo 155 DTM que esperábamos
El interior del 55-SGT luce un aspecto de coche recién sacado del DTM: prescinde de las plazas traseras para adoptar una configuración biplaza e incluye una jaula antivuelco, convirtiéndolo en un coche de carreras homologado para carretera.
Al estar basado en el Giulia Quadrifoglio, utiliza el conocido motor V6 biturbo y 2.9 litros de la marca, asociado a una caja de cambios automática de ocho relaciones firmada por ZF. SGT no ha especificado cifras de potencia y prestaciones, pero debería rendir 520 CV y 600 Nm de par como en la berlina de serie, si no ha hecho alguna modificación.
Como siempre, lo malo en estos casos es que se trata de un vehículo destinado a unos pocos adinerados. La firma italiana sólo va a producir 65 unidades de este 55-SGT, cada una de ellas a un precio de unos 500.000 euros. Los primeros diez ejemplares formarán parte de lo que se denomina Opening Edition.