Volkswagen IRVW III
¿Recuerdas al Volkswagen Jetta? Una berlina de cuatro puertas derivada del Golf y que se situaba en la gama por debajo del Passat. Tenía cierto atractivo y en España acabó llamándose Bora. Pero la cuestión es que a mediados de los '80 su segunda entrega sirvió como banco de pruebas de nuevas tecnologías en la marca alemana.
Lucía exactamente igual que el modelo de producción, quitando que resultaba algo más bajo, pero montaba un motor turbodiésel de casi 180 CV. Para ponerte en contexto, en esa época el turbodiésel más potente tenía 100 CV. Eso le permitió a este prototipo alcanzar los 200 km/ de velocidad punta.