Los coloquialmente conocidos como coches de prensa son vehículos que las marcas ponen a disposición de los medios de comunicación para realizar pruebas de conducción como las que te traemos semanalmente en Periodismo del Motor. Estos vehículos, una vez cumplen con su cometido, se venden como coches seminuevos para renovar el parque de prensa con las últimas novedades.
Entre 1989 y 1990, el parque de prensa de Audi en el Reino Unido contó con un total de cuatro Audi UR Quattro 2.2 Turbo RR 20V en su flota. Estos coches fueron utilizados por diferentes medios y periodistas con el fin de probar sus cualidades tanto en carretera como en circuito. Una vez cubierto su servicio, los vehículo se vendieron. Esta unidad en particular ha pasado por diferentes manos hasta que en 2017 acabó en propiedad del ahora vendedor.
Este Audi UR Quattro 2.2 Turbo 20V de 1989 busca comprador
Y es que el próximo 24 de julio H&H Classics sacará a subasta este Audi UR Quattro 2.2 Turbo RR 20V de 1989 que perteneció al parque de prensa de la marca. Según se especifica en la descripción de la venta, el coche se ha sometido recientemente a una profunda revisión mecánica y estética que ha llevado cinco años de trabajo.
Identificable como uno de los cuatro coches de prensa de Audi en el Reino Unido por su matrícula, este ejemplar pareció en una comparativa con un Lancia Delta Integrale en el número de febrero de 1990 de la revista británica Fast Lane.
Como parte de su restauración, el propietario adquirió dos Audi Coupé como coches donantes, así como otro RR 20V para el motor. Este propulsor ha recibido, entre otras cosas, un turbocompresor Turbo Dynamics, inyectores nuevos y un escape Scorpion, lo que le permite entregar alrededor de 300 CV de potencia. También hay un nuevo embrague y se han instalado pinzas de freno Brembo en el tren delantero.
Además de las mejoras mecánicas, la carrocería del coupé de Audi ha recibido mucha atención, incluyendo un nuevo par de guardabarros delanteros y una nueva capa de pintura en el tono original Tornado Red con el que salió de fábrica hace 35 años. Mencionar que en el pasado el coche se había pintado de color negro, de ahí que se haya vuelto a cambiar la pintura según sus especificaciones originales.
El coche, que actualmente tiene casi 220.000 kilómetros, va a salir a subasta la semana que viene y se espera que alcance un precio de venta de entre 40.000 y 45.000 libras esterlinas, el equivalente a 47.700-53.600 euros según el tipo de cambio actual.
Fotos: H&H Classics