Sale a subasta un Audi S4 GTO muy especial. Audi Sport Sudáfrica compitió en el Campeonato de Rally de Sudáfrica desde 1983 hasta 1988, ganando cinco títulos de pilotos, de los cuales cuatro por Sarel van der Merwe y uno por Geoff Mortimer.
En 1989, Audi Sport Sudáfrica abandonó los rallys y se pasó a las carreras en circuito, ingresando a el Wesbank Modifieds, el campeonato de turismos de Suráfrica de los 80 y 90. Lo hizo con un Audi 200 quattro Trans Am (chasis #TA4), localmente llamado Audi 500 turbo, conducido por Sarel van der Merwe. En 1990, el equipo incorporó un Audi 200 quattro Trans Am (chasis #TA1), conducido por Christopher Aberdeen. Un año más tarde se unió Terry Moss, sustituyendo a van der Merwe, y el equipo hizo una gran temporada con Moss y Aberdeen.
Se subasta un Audi S4 GTO que compitió en el Wesbank Modified
Pero el Audi 200 quattro Trans Am comenzó a dar signos de debilidad. Así que la filial surafricana colaboró con Audi Sport en Alemania para desarrollar un nuevo coche. barajó dos opciones: el Audi 90 quattro IMSA GTO y el Audi V8 quattro DTM. El resultado final fue una combinación de ambas propuestas, lo que llevó a la creación del Audi S4 GTO.
El Audi S4 GTO contaba con un corazón del 90 quattro IMSA GTO, incluyendo un motor de cinco cilindros y 20 válvulas con 536 CV y 580 Nm de par, unido a una caja de cambios manual de seis relaciones. Del Audi V8 quattro DTM tomaba prestado el tren de rodaje. Se construyeron dos coches Audi S4 GTO en la sede de Audi Sport Sudáfrica en Uitenhage (ahora Kariega) durante 1992 y este Audi S4 GTO que se subasta en Collecting Cars corresponde al chasis 001.
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Tipo de vehículo | Berlina 4 puertas, motor delantero |
| Motor | 5 cilindros en línea, turboalimentado |
| Válvulas | 4 por cilindro |
| Cilindrada | 2110 / 2190 / 2196 cm³ |
| Diámetro x carrera | 81 mm x 85 mm |
| Potencia | 400 kW a 7400 rpm |
| Par motor | 580 Nm a 6600 rpm |
| Embrague | Doble disco seco |
| Tracción | Total |
| Transmisión | Manual de 6 velocidades |
| Frenos | Discos ventilados 335 mm x 32 mm |
| Suspensión delantera | McPherson con brazos inferiores |
| Suspensión trasera | Brazos trapezoidales, amortiguadores gemelos |
| Dimensiones (L/W/H) | 4790 / 1804 / 1375 mm |
| Distancia entre ejes | 2687 mm |
| Vía delantera/trasera | 1620 mm |
| Peso | 1120 kg |
| Llantas | BBS Mahle 12.5” x 18” |
| Neumáticos | Dunlop 315/655/18 |