Ha habido que esperar más de medio año desde su presentación, pero el Renault Rafale por fin tiene precio para España: está disponible desde 43.100 euros. Eso sí, los compradores todavía tendrán que armarse un poco más de paciencia, puesto que las primeras entregas no comenzarán hasta antes de verano.
De estilo coupé, el Rafale mide 4,71 m de largo, 1,86 m de ancho y 1,61 m de alto; y, pese a su silueta, ofrece una notable capacidad de maletero, que llega hasta los 627 litros. Además, tiene un elemento destacado en el techo panorámico Solarbay, que puede aclararse u oscurecerse con presionar un botón o con pedírselo al Google Assistant.
Desarrollado sobre la plataforma CMF-CD, solo está disponible de lanzamiento en la versión Rafale E-Tech full hybrid, que emplea un sistema híbrido autorrecargable de 200 CV que se asocia a una caja de cambios automática multimodo.
A falta de homologación final, Renault promete un consumo 4,7 l/100 km que le otorgará una autonomía de hasta 1.100 km, unas emisiones de CO2 de 105 g/km.
A nivel dinámico lo más destacado es el sistema de dirección a las cuatro ruedas 4Control advanced (de serie en el acabado superior de la gama), que potencia la maniobrabilidad a bajas velocidades y la agilidad en la toma de curvas.
Su gama va a estar conformada por dos niveles de equipamiento: techno y esprit Alpine.
El Renault Rafale techno cuenta con faros delanteros y traseros full LED, retrovisores eléctricos abatibles y calefactables, sistema openR link, climatizador bizona y un conjunto de ayudas a la conducción entre el regulador de velocidad adaptativo, el sistema de prevención de salida de carril, la ayuda al aparcamiento con cámara de visión trasera, etc.
A esto, el Renault Rafale esprit Alpine añade un diseño diferenciado con llantas específicas, nuevo paragolpes y detalles exteriores en negro brillo; un interior con acabados más deportivos, reposabrazos trasero, maletero eléctrico y sistema 4Control advanced.
La marca ha confirmado, además, que antes de que acabe el año el Renault Rafale ampliará su gama con una versión de alto rendimiento, el E-Tech 4x4 que desarrollará una potencia de 300 CV.