Daihatsu Charade 926R
También tenía un motor central turboalimentado de tres cilindros y 926 cc, y fue desvelado en el Salón de Tokio del año 1985. Creó una gran expectación. Asimismo, tuvo como referente y 'enemigo' al Renault 5 Turbo, pues el concepto era muy parecido.
Para su homologación como coche del Grupo B contó con la colaboración de De Tomaso. Este prototipo pesaba unos 800 kg, así que era un coche muy ligero.