El Xpeng L03 se presentó a mediados de julio como un SUV destinado al segmento D con mecánicas híbridas enchufables de autonomía extendida y eléctricas. Ahora la marca china ha anunciado la tarifa para una de las versiones con motor REEV. El precio del nuevo Xpeng L03 PowerX Long Range arranca en 37.500 euros.

El Xpeng L03 reúne cuatro características que lo definen: un diseño ‘made in Spain’ inspirado en los superdeportivos, a cargo del español JuanMa López (ex de Ferrari, entre otros), confort premium, máxima practicidad y una conducción inteligente diseñada para carreteras globales.

El Xpeng L03 tiene un diseño ‘made in Spain’

El nuevo SUV chino mide 4,65 metros de largo, 1,92 metros de ancho y 1,60 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,85 metros. En el interior encontramos la distribución habitual en muchos vehículos chinos: un salpicadero sencillo con una pantalla central de 15,6 pulgadas para gestionar todas las funciones del coche y una instrumentación digital de 8,8 pulgadas.

Además, cuenta con un sistema de iluminación ambiental inmersiva con 256 tonos diferentes, un climatizador inteligente y 37 espacios de almacenamiento. El maletero ofrece 367 litros, más los 98 litros del delantero (89 si se trata de la versión de propulsión o 44, si de la que hablamos es la de tracción total).

Un despliegue tecnológico sobresaliente

El L03 incorpora además XOS 6, el nuevo sistema operativo que da forma a la experiencia digital del vehículo. Incluye un asistente de voz con inteligencia artificial de nueva generación, diseñado para entender mejor el contexto de las conversaciones en diferentes idiomas y permitir una interacción más natural con el vehículo.

El sistema también incluye navegación inteligente, Apple CarPlay, Android Auto, actualizaciones de software OTA gratuitas y multitud de funciones de personalización. Además, Xpeng ha integrado su sistema Google Maps. De esta forma, el L03 puede ofrecer una experiencia de navegación basada en los servicios de Google Maps directamente desde el propio vehículo, sin necesidad de recurrir a la duplicación de la pantalla del teléfono ni a aplicaciones externas.

Hasta 245 kilómetros en modo eléctrico y más de 1.000 km de autonomía combinada

Uno de los aspectos más destacados del nuevo Xpeng L03 es su mecánica y, especialmente, la autonomía que proporciona su batería. La versión PowerX Long Range cuenta con una tecnología de autonomía extendida (REEV), que combina un motor de gasolina 1.5 litros con otro eléctrico. El bloque término no mueve las ruedas, sino que envía energía a la batería de 37,25 kWh.

Este acumulador de energía proporciona 245 kilómetros de autonomía en modo eléctrico y 1.017 kilómetros de autonomía combinada, según valores WLTP. Es una cifra de autonomía eléctrica espectacular, similar a la de algunos coches eléctricos pequeños.

Las primeras unidades del nuevo Xpeng L03 PowerX Long Range llegarán a España durante el mes de diciembre, con un precio que parte de los 37.500 euros, incluyendo campañas y ayudas. A lo largo de 2027, llegarán también las versiones eléctricas y Ultra.