Al lo largo de su centenaria historia, Opel ha lanzado al mercado numerosos modelos que han sido grandes éxitos de ventas. Podemos mencionar el Corsa, el Astra o el Kadett, entre otros. Pero hubo uno que inició este camino, un coche que se convirtió en el primer superventas de la marca alemana en los lejanos años 30. Ese fue el Opel 6.
También conocido como Opel 2.0 Litros, llegó al mercado en enero de 1934, una época, los años 30, que significó un gran salto en el mundo del automóvil con la incorporación de importantes innovaciones técnicas y nuevos conceptos, como la aerodinámica. Y un ejemplo de ello fue, precisamente, el Opel 6.
Opel 6, líder del segmento medio en Alemania
El Opel 6 se lanzó con dos tipos de carrocerías: una limusina de cuatro puertas y cuatro plazas, que podría considerarse a una berlina o un sedán de gama media, y un elegante descapotable de dos puertas y cuatro plazas con ventanas laterales. Fue uno de los primeros modelos de la marca del rayo en adoptar la estética streamlined, además de novedades como la suspensión de tipo Dubonnet, que aseguraba una gran suavidad de conducción o el sistema de frenado hidráulico que se ha convertido en habitual en los vehículos de nuestros días.
En cuanto a la mecánica, recurría a un motor de seis cilindros y 2.0 litros (de ahí su denominación) que desarrollaba 36 CV a 3.330 rpm y podía alcanzar los 100 Km/h. Estas características hicieron que el Opel 6 se convirtiera en el líder del segmento medio en Alemania, acumulando 52.594 unidades entre 1934 y 1937.
Versión para los taxistas
A lo directivos de Opel no se les escapó la importancia que tenía ya en aquellos años el sector del taxi. Así que, para entrar y competir con éxito en un segmento tan exigente, la marca lanzó versiones alargadas del Opel 6, con una longitud de 3,05 metros, en lugar de los 2,64 metros de las primeras carrocerías. Además, se desplegaron en una amplia variedad de siluetas, todas ellas con seis plazas: Limusina, Pullman-Limusina, Landaulet-Torpedo y Drashcken-Landaulet.
El Opel 6 o 2.0 Litros fue un automóvil clave para cimentar el éxito del ‘Blitz’ en esta categoría, hace ahora 90 años, iniciando un legado que llega hasta la actual generación del Opel Astra. Fue el automóvil de gama media de mayor éxito en la Alemania de los años 30, una época en la que la clientela empezaba a motorizarse con vehículos más compactos, como el Opel 1.3 Litros o su sucesor, el Opel Olympia.