Hace unos días se hizo viral un vídeo en el que un hombre arrancaba el volante de un Omoda 5 con una facilidad que ponía los pelos de punta. En cuestión de segundos, tras una fuerte sacudida, destrozaba la columna de dirección, lo cual demostraba que el coche chino era muy endeble. Omoda & Jaecoo han desmentido con pruebas ese vídeo viral.
Bajo el título ‘Ingeniería que protege: así es cómo funciona el sistema de dirección del Omoda 5’, la compañía china ha difundido a través de sus redes sociales un vídeo en el que demuestra que no es posible arrancar el volante de la manera que se hacía en el vídeo: “Vamos a explicarte por qué no puede pasarte esto en un coche cuando conduces en carretera. Para ello, hemos cogido un coche igual que el del vídeo y lo hemos desmontado para que sea más fácil ver los componentes”, comenta un representante de la marca.
No se puede arrancar el volante de un Omoda 5 por estos motivos
Como explica, “la columna del Omoda 5, igual que la de cualquier vehículo, está sujeta con unos soportes que impiden que, en caso de impacto, se rompan, de tal manera que el volante nunca dañe al conductor del vehículo”. Asimismo, “la columna de dirección está sujeta por dos tornillos que tienen dos barritas metálicas; una se rompe en caso de impacto e impide que la columna golpee al conductor. Además, tenemos la función telescópica de la columna que permite ajustarla en profundidad”.
“Estos dos componentes son los que se pueden separar en caso de impacto, pero en un coche como este, que no tiene un golpe, es imposible superar la columna solamente tirando del volante. Este sistema, junto con muchos otros, hacen que el Omoda 5 cinco estrellas EuroNCAP y, por ese motivo, estamos muy seguro con la seguridad de nuestros vehículos”, agrega.
Por tanto, es imposible arrancar el volante de un Omoda 5 de la manera que viste en el vídeo. No sólo del SUV chino, sino de cualquier vehículo comercializado en la Unión Europea.