5 razones por las que no puedes poner un motor de F1 en un coche de calle

¿Durabilidad? No, gracias

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A lo largo de su vida, los motores de Fórmula 1 experimentan enormes tensiones. Algunos alcanzan las 20.000 rpm, y esto equivale a un esfuerzo mecánico brutal. Los pistones pueden llegar a moverse hacia arriba y hacia abajo 300 veces en un solo segundo. Además, la presión interna en los cilindros también es muy grande.

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De esta manera, seguro que no te extraña que después de 1.000 km se encuentren extasiados. Cada componente está sometido a mucho estrés. ¿Te apetece reconstruir un motor entre seis y diez veces al año? No, ¿verdad? Pues entonces ya sabes que lo de montar un motor de Fórmula 1 en un coche de calle no es para ti.

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