Ford Puma
El (prueba) Ford Puma tiene una serie de características muy similares a las del nipón anterior, pero en un formato algo más reducido. Su dinamismo y puesta a punto es superior a la de casi todos los modelos de su categoría, y tiene un diseño que no pasa desapercibido.
Como el CX-30, recurre a la micro hibridación para lucir en su parabrisas la etiqueta ECO de la DGT. En este caso cuenta con dos alternativas en cuanto a potencia: hay una versión con 125 CV, y otra con 155. Cualquiera de ellas es suficiente. Un dato interesante es que dispone de un compartimento estanco muy grande bajo el piso de su maletero.
