Suzuki Mighty Boy
Tennen-Gas
Y vamos con otro modelo dispuesto a pasar por donde sea, con un planteamiento más todoterreno que deportivo. Pero igualmente disfrutable (e incluso más según la situación). Este Suzuki no era el coche más útil del mundo, pero sí que ofrecía mucho en términos de diversión.
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Contaba con un habitáculo con solo dos plazas, y el cajón trasero era muy pequeño. Un pick up ‘micro machine’. Lo más curioso de todo es que su diminuto motor ni siquiera se acercaba a los 60 CV: se quedaba a un suspiro de llegar a los 30. Suficiente para pasarlo bien con él.