Mercedes SL 600
Si hablamos del R129 nos estamos refiriendo al (prueba) Mercedes SL, aunque en el caso de poder elegir nos quedamos con la variante SL 600. Se encargó de sustituir al R107 en el año 1989, con respecto al cual cambió radicalmente su diseño. Tanto por dentro como por fuera.
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Venía con un propulsor V12 de 6,0 litros que rozaba los 400 CV de potencia, y se podía escoger entre una caja de cambios manual o automática, ambas con cinco relaciones. Fue concebido inicialmente como un descapotable, pero más tarde fue lanzada una versión coupé. El perfecto equilibrio entre prestaciones y lujo.