Honda NSX
Siempre será conocido con el sobrenombre del ‘Ferrari japonés’. El primer NSX fue una obra maestra por parte de Honda. Con su motor de 270 CV y un peso extremadamente contenido, su relación entre peso y potencia era de 5,2 kg por CV. Además tuvo un diseño muy ‘noventero’ con su forma de cuña, sus faros escamoteables y un alerón bastante prominente.