McLaren acaba de presentar la primera actualización de su modelo más versátil, el GT, que en realidad es una nueva variante que lo reemplaza y que aplica la fórmula de “más y mejor”, y es que, si algo funciona, ¿para qué cambiarlo? Así es el McLaren GTS.

Su diseño es fácilmente reconocible, aunque ha recibido una ligera actualización que afecta sobre todo al frontal, en el que se ha modificado el paragolpes, que ahora cuenta con unas entradas de aire de mayores dimensiones.

Tiene una longitud de 4.683 mm, una anchura de 2.095 mm, una altura de 1.213 mm y una distancia entre ejes de 2.675 mm. No es, por tanto, un vehículo pequeño, algo que permite aprovechar una notable capacidad entre sus dos maleteros: 570 litros en total, 150 para el delantero y 420 para el trasero.

El interior biplaza deja claro el enfoque de gran turismo del modelo, con tapicería de piel, pantalla central de 7 pulgadas, cuadro digital de 10,25”, la posibilidad de instalar un techo panorámico electrocrómico y un sistema de sonido premium firmado por Bowers & Wilkins.

Su motor sigue siendo el mismo, aunque con una conveniente puesta a punto para conseguir un rendimiento mayor. Se trata de un bloque 4.0 V8 biturbo que desarrolla 635 CV y 630 Nm de par máximo. Se combina con una caja de cambios automática de siete velocidades y doble embrague, así como con un sistema de tracción trasera.

A esto hay que sumar el hecho de que es todavía más ligero que su antecesor, habiendo adelgazado 10 kilos para marca sobre la báscula únicamente 1.520 kg.

Gracias a esta combinación de más potencia y menos peso, ahora necesita solo 3,2 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h y 8,9 segundos para alcanzar los 200 km/h desde parado. Además, tiene una velocidad máxima de 326 km/h.

Michael Leiters, CEO, McLaren Automotive, ha declarado: “El nuevo McLaren GTS ofrece una mezcla inigualable de dinámica de conducción y prestaciones McLaren, con refinamiento y practicidad. Cuando se desea una auténtica experiencia de conducción superdeportiva, el GTS la ofrece; cuando se desea relajarse en un viaje largo o con equipaje para una escapada de fin de semana, el GTS es el compañero ideal. Es un coche que es fiel al ADN de competición de McLaren, pero con múltiples niveles de capacidades”.

Ya se han abierto los pedidos del McLaren GTS, pero no se ha anunciado ni su precio ni cuándo estará disponible en el mercado.