Históricamente, Mazda es una marca conocida por sus motores rotativos, sus mecánicas fiables o el buen tacto de conducción de sus modelos. Actualmente, es de los pocos fabricantes que siguen apostando por los motores de gasolina atmosféricos, cuando la gran mayoría hace tiempo que apuesta por bloques pequeños y turboalimentados. Pero, a principio de los 90, la compañía japonesa sorprendió con un modelo muy especial y simpático. Esta es la historia del Mazda 121 ‘Goldy’ Limited Edition, el coche de los ositos Haribo.
A principios de los años 90, Mazda y Haribo, la famosa empresa alemana que produce los ositos de gominola, firmaron un acuerdo de colaboración para desarrollar una edición limitada del Mazda 121, un utilitario con carrocería de tres volúmenes y cuatro puertas. El ‘Goldy’ se fabricó en una tirada muy limitada que incluía un equipamiento exclusivo y algunos elementos estéticos distintivos.
Mazda 121 ‘Goldy’ Limited Edition, el coche de los ositos Haribo
Para la creación del ‘Goldy’, se tomó como base el Mazda 121 con techo de lona corredizo. El modelo se presentó en Japón en 1991, donde se conocía como Autozam Revue, e incluía también una versión con techo rígido. Con su diseño pequeño y peculiar, no tardó mucho en recibir buenas críticas y ganarse la aceptación del público, recibiendo todo tipo de apodos cariñosos.
Su diseño compacto y de formas redondas le permitían ofrecer una sensación de gran amplitud interior, gracias a su techo ovalado, una experiencia que aumentaba en la versión con techo corredizo, que proporcionaba una dimensión adicional de apertura para los cuatro pasajeros. En particular, la capota de lona se podía abrir en diferentes configuraciones, pudiendo descubrir sólo la parte delantera o la trasera.
El Mazda 121 ‘Goldy’ Limited Edition estaba basado la golosina Haribo Gold Bears, de ahí el color amarillo dorado. La fabricación corrió a cargo de Hofele Design, una empresa conocida por tunear coches alemanes de lujo, y contaba con un equipamiento muy especial, con una presencia destacada del osito de gominola: un volante Momo, una cortinilla trasera y unos tapacubos con la forma del osito. Además, el vehículo venía con 100 paquetes de Haribo Gold Bears y un osito de peluche.
Para promocionar el ‘Goldy’, apareció como premio en una lotería que organizó Haribo como parte de un concurso, bajo el lema ‘Gana oro con Haribo: Mazda 121. El Oso de Oro Haribo va a por el Mazda 121’.
Sólo 1.000 unidades
Igual que los modelos de serie, el Mazda 121 ‘Goldy’ Limited Edition montaba un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.3 litros que desarrollaba 72 CV, unido a un cambio manual de cinco velocidades. Podía acelerar de 0 a 100 km/h en 11,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 155 km/h.
Esta edición del simpático 121 ‘Goldy’ estuvo limitada a sólo 1.000 unidades, todas destinadas exclusivamente a los mercados alemán, austríaco y suizo. En la actualidad, se conserva una unidad en el Museo del Automóvil Clásico Mazda de Frey, en Augsburgo, Alemania. Casualmente, se trata de la unidad que una pareja de Renania ganó en la lotería organizada por Haribo y lo donó al museo.