Madrid fue una de las primeras capitales europeas en aplicar restricciones al tráfico de los vehículos más antiguos. Exactamente, en 2018, el Ayuntamiento madrileño implementó la primera fase de las llamadas Zonas de Bajas Emisiones y, desde entonces, progresivamente, ha ido aumentando las restricciones. Vamos a ver qué coches pueden pasar a Madrid Central 2024.
Madrid y Barcelona fueron las primeras ciudades españoles en implementar las ZBE. A partir del 1 de enero de 2023, se extendieron a todos los municipios de España con más de 50.000 habitantes, como obliga la Ley de Cambio Climático aprobada en 2021. Aunque es una ley estatal, el Real Decreto 1052/2022, de 27 de diciembre, que regula las ZBE deja en manos de los ayuntamientos la gestión de estos espacios.
¿Qué coches pueden entrar en Madrid en 2024?
A medida que pasan los años, aumentan las restricciones. Desde el 1 de enero de 2024, la ZBE se extiende a todo el municipio, es decir, toda la ciudad de Madrid, hasta la M-40, llegando a afectar, incluso, a algunos vecindarios fuera de la circunvalación. Por el momento, la medida perjudica a todos los coches sin etiqueta, es decir, los de gasolina matriculados antes de enero del 2000 y los diésel anteriores a 2006.
Por tanto, los coches que pueden circular por Madrid Central 2024 son todos los que tienen las etiquetas B, C, ECO o CERO de la DGT. También pueden circular los residentes sin distintivo medioambiental, cuyo coche esté domiciliado en el Registro de Vehículos y figurar en el padrón del Impuesto sobre Vehículo de Tracción Mecánica (IVTM) del Ayuntamiento de Madrid. Eso sí, a partir de 2025 ya no podrán circular.
También podrán pasar a Madrid Central 2024 los vehículos sin etiqueta utilizados para trasladar a personas con movilidad reducida, los que no sean turismos (camiones, furgonetas, motocicletas y ciclomotores) y los coches matriculados como históricos.
A partir del 1 de julio
La medida entró en vigor el 1 de enero de 2024, sin embargo, el Ayuntamiento de Madrid puso en marcha un periodo de aviso hasta el 30 de junio, durante el cual no ha emitido multas a los conductores que infringían la norma, sólo mandaba una carta, explicando que no pueden circular por la capital.
A partir del próximo 1 de julio, el consistorio madrileño empezará a sancionar a quienes entren en Madrid Central 2024 sin etiqueta medioambiental y la multa es de 200 euros, al considerarse una infracción grave. Esta cifra se reduce a la mitad por pronto pago.
Alguien me podría aclarar la siguiente cuestión:
Con un vehículo sin distintivo (diesel de 2004) empadronado dentro de la M30 (Prosperidad) y saliendo, EXCLUSIVAMENTE, una vez cada 3/5 semanas al Levante (Denia) ¿por donde debería salir a la A3?