Los 35 coches más rápidos del mundo

¿Quieres saber cuáles son los coches más rápidos del mundo ? En este artículo te presentamos a los 35 modelos con velocidad máxima más elevada fabricados hasta ahora. Auténticos misiles tierra-tierra que pondrían dejar atrás al mejor de los helicópteros. Ejemplares que demuestran lo mucho que han avanzado los automóviles, especialmente en los últimos años. Y es que hace poco más de tres décadas parecía casi imposible superar la barrera de los 320 km/h con un coche de producción en serie, hasta que llegó el (prueba) Ferrari F40 . Hoy, sin embargo, cualquiera de los 35 coches más rápidos del mundo pasa con mucho margen de dicha cifra. Es más, incluso acarician la barrera psicológica de los 500 km/h, como es el caso del que ocupa la primera posición. 1- Aston Martin DBS Superleggera - 339 km/h El (prueba) Aston Martin DBS Superleggera no solo es uno de los automóviles de producción en serie más bonitos de cuantos se han fabricado en los últimos años, también es uno de los más veloces. Su motor 5.2 V12 biturbo produce unos llamativos 725 CV de potencia y un par motor de 900 Nm. Rendimiento suficiente para catapultarlo de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y continuar acelerando hasta una velocidad máxima de 339 km/h. 2- Lamborghini Diablo GTR - 339,5 km/h Con tan solo 30 unidades fabricadas, el Lamborghini Diablo GTR es una verdadera rareza y la variante más extrema del icónico modelo de la casa italiana. Cuenta con un motor 6.0 V12 atmosférico con numerosas modificaciones, que incluyen entre otros un nuevo colector de admisión o una nueva calibración de la electrónica. De esta forma, la potencia alcanza los 590 CV. Todo este rendimiento se transmite exclusivamente a los neumáticos traseros a través de una caja de cambios manual con cinco velocidades, lo que no le impide de presumir de una velocidad punta de casi 340 km/h. 3- Porsche 911 GT2 RS - 340 km/h El (prueba) Porsche 911 GT2 RS es el nueveonce de producción en serie más potente jamás construido. Su motor bóxer de seis cilindros y 3,8 litros, sobrealimentado con dos turbocompresores, desarrolla unos increíbles 700 CV de potencia y 750 Nm de par. A pesar de ser de propulsión, consigue completar el 0 a 100 km/h en 2,8 segundos. Pero quizá más impresionante todavía es el tiempo que invierte en llegar a 200 km/h desde parado, que es de tan solo 8,3 segundos. 4- Ferrari F8 Tributo - 340 km/h El (prueba) Ferrari F8 Tributo representa el fin de una era, un homenaje a un propulsor V8 que ha pasado a la historia como uno de los más galardonados, llevándose el premio al mejor motor del año en varias ocasiones. Una mecánica que con sus 721 CV y 770 Nm lo domina absolutamente todo. Presume de un 0 a 100 km/h de tan solo 2,9 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 340 km/h. 5- Ferrari 812 Superfast - 340 km/h El (prueba) Ferrari 812 Superfast no se llama así sin razón. Su bloque atmosférico V12 de 6.496 cc consigue generar 800 CV cuando gira a unas excitantes 8.500 rpm. Una cifra de potencia que hace poco más de una década parecía reservada exclusivamente a hiperdeportivos pero que hoy podemos encontrar en la berlinetta con motor delantero de la marca. Su velocidad punta de 340 km/h impresiona, pero lo más increíble de este modelo es sin duda su sonido. La melodía que emana de sus cuatro salidas de escape cuando el V12 sube de vueltas es verdaderamente placentera y adictiva. 6- Ferrari SF90 Stradale - 340 km/h El SF90 Stradale es quizá el modelo de Ferrari más significativo de los últimos años. Porque se trata del primer híbrido de producción en serie que fabrica la marca. Y ofrece unas cifras de rendimiento sencillamente espectaculares, con un total de 1.000 CV de potencia a disposición del conductor y una relación entre peso y potencia de tan solo 1,57 kg/CV. No debería sorprendernos, por tanto, que sea uno de los coches más rápidos del mundo. Con todo y gracias a la tracción a las cuatro ruedas, puede pasar de 0 a 100 km/h en 2,6 segundos, de 0 a 200 km/h en 6,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 340 km/h. 7- McLaren Senna - 340 km/h El (prueba) McLaren Senna está más cerca de un prototipo de competición que de un automóvil de calle. Especialmente si atendemos a su aerodinámica, a sus prestaciones o a un comportamiento dinámico. Está animado por el todopoderoso motor M840TR, un propulsor V8 biturbo, de cuatro litros de cilindrada, capaz de generar 800 CV y 800 Nm de par. El Senna es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos, pero es el dato del paso de 0 a 200 km/h el que nos da una mejor idea de sus brutales capacidades: 6,8 segundos. 8- McLaren 720S - 341 km/h El McLaren 720S tiene un enfoque menos radical que el del Senna, pero eso no significa que no sea extremadamente veloz. Equipa el motor M480T V8 de 3.8 litros que es capaz de entregar una potencia máxima de 720 CV y un par de 770 Nm. Este bloque trabaja junto a un cambio automático de doble embrague y siete velocidades con el que logra un 0 a 100 km/h de solo 2,9” y un 0 a 200 en 7,8”. Su velocidad máxima es de 341 km/h. 9- Chevrolet C7 Corvette ZR1 - 341 km/h La variante más extrema de la séptima generación del Corvette equipa un motor 6.2 V8 sobrealimentada con un compresor volumétrico. Produce una potencia máxima de 765 CV y un imponente par motor de 968 Nm. Y se puede asociar indistintamente a un cambio manual de siete marchas o a uno automático de convertidor de par con ocho velocidades. Gracias a ello, presume de alcanzar una velocidad punta de nada menos que 341 km/h, más que muchos superdeportivos del viejo continente. 10- Lamborghini Murciélago LP670-4 SV - 342 km/h El Lamborghini Murciélago LP670-4 SV es la versión más deseada, extrema y poderosa del cuarto modelo de producción de la marca con motor V12 en posición central-trasera. Su motor 6.5 V12 atmosférico produce 670 CV de potencia, que son enviados a las cuatro ruedas bien a través de una caja de cambios pilotada o de una transmisión manual. La velocidad máxima de 342 km/h que es capaz de alcanzar le sitúan entre los 35 coches de calle más veloces jamás construidos. 11- Jaguar XJ220 - 343 km/h Tan solo se construyeron 281 unidades del XJ220 , de las cuales 275 se destinaron a la venta, por lo que difícilmente verás uno circulando por la calle. Y si tienes la suerte de cruzarte con uno de ellos, mejor que no intentes seguirle el ritmo porque sus prestaciones impresionan incluso hoy en día. No hay más que mirar su velocidad máxima, de 343 km/h, para darse cuenta de ello. 12- Porsche 918 Spyder - 345 km/h El último superdeportivo fabricado por Porsche, el (prueba) 918 Spyder , es uno de los automóviles con mayor capacidad de aceleración de todos los tiempos. Así lo demuestran los 2,6 segundos que invierte en el paso de 0 a 100 km/h o los escasos 7,3 segundos que necesita para llegar a 200 km/h. Su sistema de propulsión híbrido enchufable produce unos imponentes 887 CV de potencia. Gracias a él alcanza una velocidad máxima de 345 km/h. 13- Ford GT - 347 km/h El (prueba) Ford GT nació como un coche de competición para dominar carreras de resistencia, cosa que consiguió antes de dar el salto a las calles. Está equipado con un motor 3.5 V6 EcoBoost que produce 655 CV y 750 Nm de par. Unas cifras mucho más modestas que las de otros modelos del ranking, pero que no le impiden alcanzar una punta de 347 km/h gracias a una trabajada aerodinámica y a un peso de 1.460 kg. 14- Bugatti EB110 GT - 348 km/h Tiempo antes de que Bugatti dominara las clasificaciones de velocidad máxima con modelos como el Veyron o el Chiron, la marca ya tenía un coche en sus filas capaz de rivalizar con los más rápidos del mundo. Hablamos del Bugatti EB110 GT, equipado con un motor V12 con cuatro turbocompresores. Una mecánica con la que podía 'acariciar' los 350 km/h y que le sitúan como uno de los coches de calle más veloces de todos los tiempos. 15- McLaren P1 - 350 km/h El McLaren P1 fue el primer vehículo híbrido enchufable de la historia de la marca. Un automóvil con un diseño exterior de lo más seductor y un rendimiento de primerísimo nivel. Sobre todo porque su sistema de propulsión pone nada menos que 916 CV de potencia a disposición del conductor. Su velocidad máxima de 350 km/h ya nos da una buena idea de su potencial, pero quizá más impresionante sea el tiempo que necesita para pasar de 0 a 200 km/h: tan sólo 6,8 segundos. 16- Ferrari LaFerrari - 350 km/h El (prueba) Ferrari LaFerrari es el heredero de una saga de superdeportivos que se inició en los 80 con el 288 GTO. También tiene el honor de ser el primer automóvil híbrido enchufable de Ferrari, pues combina un bloque V12 atmosférico con un motor eléctrico. Como resultado, produce unos increíbles 963 CV y 970 Nm. Y gracias a un peso de poco más de 1.200 kg, sus prestaciones son casi tan imponentes como su imagen: 3 segundos en el 0 a 100 km/h y 350 km/h de velocidad máxima. 17- Lamborghini Aventador - 350 km/h El (prueba) Lamborghini Aventador nos ha dicho adiós recientemente tras una década en el mercado. A lo largo de todo este tiempo ha tenido multitud de variantes, pero los más espectaculares han sido sin duda los SVJ (como el de la foto). Esta versión cuenta con un motor 6.5 V12 atmosférico con una potencia máxima de 770 CV y un par motor de 720 Nm. Así, puede completar el paso de 0 a 100 km/h en solo 2,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 350 km/h. 18- Lamborghini Sián FKP 37 - 350 km/h El Lamborghini Sián tiene el honor de ser el el Lamborghini más potente jamás producido gracias a sus 819 CV de potencia. Un dato que se obtiene de la combinación de un bloque V12 atmosférico con una potencia de 785 CV y un motor eléctrico de 48 voltios que entrega 34 CV adicionales. Así, consigue un registro en el paso de 0 a 100 km/h mejor incluso que el del Aventador SVJ, con 2,8 segundos, aunque la velocidad máxima es idéntica en ambos: 350 km/h. 19- Bugatti Chiron Pur Sport - 350 km/h El Chiron Pur Sport es el máximo exponente a nivel dinámico de la familia Chiron. Un superdeportivo que pone todo el énfasis en la aerodinámica, la reducción de peso y la distribución de potencia para conseguir un rendimiento superior al de sus hermanos de gama. Eso sí, todo eso tiene una contrapartida: su velocidad máxima, que como no era una prioridad durante su desarrollo, es inferior a la de otros Chiron. Está limitado electrónicamente a 350 km/h. 20- Ferrari Enzo - 350 km/h A pesar de que ya ha pasado dos décadas desde su lanzamiento, el Ferrari Enzo sigue siendo el modelo de producción más rápido jamás construido por la compañía italiana. Y eso que la velocidad punta no fue una de las prioridades a la hora de diseñarlo... Pero gracias a un peso ligero (1.255 kg) y un motor V12 capaz de producir 660 CV de potencia, acabó siendo extremadamente veloz: 350 km/h. 21- Aston Martin One-77 - 354 km/h Con 77 unidades producidas, el Aston Martin One-77 no solo es uno de los automóviles más exclusivos de cuantos ha construido la firma británica. Es que gracias a una velocidad máxima de 354 km/h, también es el Aston Martin más rápido de cuantos han salido a la venta hasta hoy. Su motor 7,3 V12 atmosférico, afinado por los especialistas de Cosworth, produce 760 CV de potencia y 750 Nm de par. 22- Lamborghini Veneno - 355 km/h El Lamborghini Veneno es uno de los coches más raros de cuantos ha fabricado Lamborghini. Y aunque quizá lo pienses, no lo decimos por su salvaje imagen, más bien porque solo se construyeron tres unidades con carrocería coupé y nueve más con carrocería roadster. Su propulsor V12 atmosférico de 6,5 litros produce 750 CV de potencia y 690 Nm de par. Datos suficientes para supere la barrera de los 100 km/h en menos de tres segundos y para que alcance una punta de 355 km/h. 23- Pagani Zonda Revolución - 375 km/h Con solo cinco ejemplares construidos, también será difícil que veas en vivo y en directo una unidad del exclusivo Pagani Zonda Revolución . Hablamos de la interpretación más extrema del Zonda si lo que nos interesa son las prestaciones puras y duras, porque con su punta de 375 km/h, ningún otro Zonda puede hacerle frente. Pero lo mejor de este coche no es eso si no su increíble diseño, sus acabados o su glorioso motor V12 atmosférico. Una mecánica firmada por AMG que es capaz de entregar una potencia máxima de 800 CV y 730 Nm de par (¡y solo pesa 1.070 kilogramos!). 24- Bugatti Divo - 380 km/h El Bugatti Divo es una edición especial limitada a tan solo 40 unidades para todo el mundo. Su motor sigue siendo el mismo que el del Chiron, el 8.0 W16 con cuatro turbos que es capaz de rendir 1.500 CV. Con él puede alcanzar la velocidad máxima de 380 km/h. Un dato inferior al del Chiron (418 km/h) e incluso al del ‘antiguo’ Bugatti Veyron (407 km/h) pero suficiente para situarse en entre los 35 coches de producción más rápidos jamás construidos. 25- Pagani Huayra - 388 km/h El (prueba) Pagani Huayra pasará a la historia como uno de los automóviles de producción más rápidos. Se cuela en el top 10 gracias a una velocidad máxima de hasta 380 km/h, un dato que logró el Huayra Pearl, una edición única que fabricada por petición de un cliente de la marca. Esta versión combinaba características del primer Pagani, el Zonda C12, y del Zonda Cinque. Además, comparte elementos con los radicales Huayra BC y Zonda R. 26- McLaren F1 - 391 km/h ¿Qué decir del McLaren F1 ? Considerado por muchos como el mejor automóvil jamás construido, equipa un motor atmosférico 6.1 V12 de origen BMW capaz de rendir 627 CV y 651 Nm de par. Gracias a este rendimiento y a un liviano peso de 1.140 kg, se alzó con el título de vehículo de producción con motor atmosférico más rápido del mundo. Un honor que todavía hoy conserva gracias a una velocidad punta de nada menos que 391 km/h. 27- Koenigsegg CCR - 395 km/h Rápido como pocos y raro como el que más, el Koenigsegg CCR es el primer modelo de la marca que aparece en el ranking. Solo se construyeron 14 unidades del CCR, todas ellas equipadas con un motor V8 de 4,7 litros capaz de entregar 817 CV de potencia y 920 Nm de par motor. El CCR llegó a alzarse con el título del coche más rápido del mundo al alcanzar una punta de 395 km/h. 28- McLaren Speedtail - 403 km/h El McLaren Speedtail es el modelo de producción en serie más veloz de la historia de McLaren. Un radical superdeportivo que cuenta con un habitáculo de tres plazas con el conductor en el centro y que recurre a multitud de soluciones inéditas en la industria del automóvil con el objetivo de crear una carrocería lo más aerodinámica posible. Con más de 1.000 CV de potencia extraídos de un sistema de propulsión híbrido, el Speedtail completa el paso de 0 a 300 km/h en tan solo 12,8 segundos y alcanza una punta de 403 km/h. 29- Koenigsegg Regera - 404 km/h Atractivo tanto por su imagen como por su tecnología, el Koenigsegg Regera es un automóvil verdaderamente increíble. Sus características técnicas lo hacen único, con una potencia máxima combinada de sus motores de gasolina y eléctricos de 1.500 CV y un aplastante par máximo de 2.000 Nm. Pero lo más impresionante es quizá el hecho de que no tiene una caja de cambios como tal. El sistema de propulsión acciona directamente las ruedas traseras con un embrague que ayuda a salir desde parado, lo que según Koenigsegg, reduce la pérdida de energía hasta en un 50% en comparación con una transmisión tradicional. 30- SSC Ultimate Aero - 414 km/h El SSC Ultimate Aero nació como respuesta al Bugatti Veyron, que ya presumía de ser el automóvil de producción más rápido del momento. Y consiguió el objetivo al alcanzar una velocidad máxima de 414 km/h, aunque poco después Bugatti reclamó el título con el Veyron Super Sport. El Ultimate Aero contaba con un motor V8 biturbo capaz de superar los 1.000 CV de potencia y con modificaciones en numerosos apartados. 31- Koenigsegg Agera R - 418 km/h El Koenigsegg Agera R debutó en 2011 con un motor V8 biturbo capaz de generar 1.140 CV de potencia y 1.200 Nm de par. Unos datos con los que rompió diversos récords de velocidad, incluyendo el paso de 0 a 300 km/h o el de 0 - 300 - 0 km/h, operaciones que completa en 14,53 y 21,19 segundos, respectivamente. Eso sí, su velocidad máxima teórica de 439 km/h se quedó en unos más 'modestos' 418 km/h. 32- Bugatti Veyron 16.4 Super Sport - 431 km/h A diferencia del Bugatti Veyron normal, el Super Sport cuenta con una aerodinámica mejorada, con una estructura reforzada para el monocasco de carbono y con un motor potenciado hasta los 1.200 CV de potencia y 1.500 Nm de par. Así, puede llegar a 100 km/h desde parado en 2,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 431,072 km/h. Eso sí, todas las unidades fabricadas vienen equipadas con un limitador electrónico que rebaja dicho dato hasta los 415 km/h. 33- Koenigsegg Agera RS - 447 km/h El Koenigsegg Agera RS debutó en 2015 como una evolución del ya de por sí extremo Agera R. Presentaba modificaciones en numerosos apartados, incluyendo el motor, que pasó a entregar hasta 1.360 CV. El 4 de noviembre de 2017, una unidad de un cliente llegó a alcanzar una velocidad máxima de 447 km/h , lo que le sirvió para alzarse como el coche más veloz hasta la fecha, hasta que llegaron los dos siguientes modelos. 34- SSC Tuatara - 474 km/h El SSC Tuatara está equipado con motor V8 biturbo de 5,9 litros fabricado por los especialistas de Nelson Racing Engines que entrega la friolera de 1.750 CV de potencia y 1.735 Nm de par. Y aunque se ha puesto en duda el primer récord de velocidad que intentó reclamar su fabricante, lo cierto es que es el segundo coche más rápido jamás construido. El 14 de mayo de 2022, en el Centro espacial John F. Kennedy (Florida, EEUU), una unidad pilotada por su propietario logró alcanzar una velocidad máxima de 474,8 km/h. 35- Bugatti Chiron Super Sport 300+ - 490,48 km/h El Bugatti Chiron Super Sport 300+ es la versión de producción del modelo que consiguió convertirse en el más rápido del mundo al alcanzar una velocidad máxima de 490,484 km/h. Gracias a ese dato, supera la barrera de las 300 millas por hora y precisamente de ahí viene su nombre. Tiene un motor W16 de 8.0 litros con cuatro turbos que produce nada menos que 1.600 CV de potencia y 1.600 Nm, los cuales se envían a las cuatro ruedas a través de una transmisión Ricardo de doble embrague y siete velocidades.

Los 35 coches más rápidos del mundo

27- Koenigsegg CCR – 395 km/h

Dejar respuesta

ÚLTIMAS NOTICIAS

Así de espectacular pudo ser el interior del nuevo Toyota Land Cruiser

El Lada Niva recupera equipamiento y recibe un motor más eficiente

Toyota X86D, el prototipo Shooting Brake de cinco puertas del GT86 que no vio la luz

Le roba el coche y le deja dentro una carta de disculpa y juguetes para su hijo

El Rosberg X Racing gana el Extreme E 2023

Los nuevos carritos de bebé de Mercedes y Mercedes-AMG con edición limitada incluida