Se ha hecho de rogar pero el Kia Seltos 2026 ya es una realidad. La compañía coreana ha presentado la segunda generación de este SUV compacto que tiene carácter global y que es más que probable que se venda en España, al contrario de la primera entrega, que sólo se comercializó en mercados emergentes.

El nuevo SUV de Kia mide 4,43 metros de largo, 1,82 metros de ancho y 1,60 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,69 metros. Es, por tanto, un modelo que se ubica en la gama entre el Stonic y el Sportage. Así que se enfrentaría a rivales como el Toyota C-HR, el Citroën C3 Aircroos, el Peugeot 2008 o el Hyundai Kona.

Kia Seltos 2026, hereda el diseño de los modelos eléctricos

El diseño del nuevo Kia Seltos sigue el lenguaje de estilo de la marca, denominado Opposites United. Es un diseño que Kia utilizó primero en sus vehículos eléctricos y ahora incorpora a un modelo de combustión. En este caso, recuerda al Kia EV5, el SUV eléctrico del que hereda la parrilla iluminada en el frontal y en las formas de los pilotos traseros.

Echando un vistazo al interior, encontramos un salpicadero reconocible, en consonancia con los últimos lanzamientos de la firma coreana. Cuenta con dos pantallas digitales de 12,3 pulgadas flotantes unidas por un panel curvo y, justo debajo de la sección del infoentretenimiento hay una hilera de botones físicos. Como es tendencia ahora en el sector, la palanca del cambio está situada en la derecha de la columna de dirección, lo cual permite tener un túnel central totalmente despejado.

En cuanto a habitabilidad, se espera que sea un coche con una buena relación entre tamaño y espacio interior, así como un maletero grande con 536 litros de capacidad, un valor sobresaliente. También es muy completo el equipamiento, en el que destacan elementos como el asistente de voz con ChatGPT, techo panorámico, el asistente de conducción en autovía, el asistente de guiado del carril y mantenimiento de carril o actualizaciones OTA.

Tres opciones mecánicas

El Kia Seltos 2026 está disponible con tres opciones mecánicas. Por un lado, un motor de cuatros cilindros turbo T-GDI de 1.6 litros con 180 CV y ​​265 Nm, disponible con transmisión de doble embrague de siete velocidades o manual de seis velocidades; este mismo motor también se ofrece con 193 CV y ​​265 Nm de par, combinado con transmisión automática de ocho velocidades. Por otro lado, también habrá un motor de 2.0 litros con 149 CV y ​​179 Nm, asociado a al cambio automático de ocho relaciones.

En 2026 se sumará una variante híbrida enchufable de la que no ha desvelado más detalles, pero sí ha confirmado que incluirá función V2L para alimentar dispositivos externos y el Sistema de Frenado Regenerativo Inteligente 3.0 de Kia, una tecnología de última generación que ajusta automáticamente el frenado regenerativo en función del flujo de tráfico y los datos de navegación para optimizar la recuperación de energía.

Si se confirma la llegada del Kia Seltos 2026 a España, lo más probable es que lo haga con la mecánica híbrida. Kia también ha confirmado que habrá versiones con tracción total combinada con una suspensión trasera multibrazo y el Modo Terreno (con tres modos de conducción: Nieve, Barro y Arena). La producción iniciará primero en la India y luego en Corea del Sur.