Ye nunca ha necesitado que un coche sea caro para que resulte interesante. La prueba la tienes en este Isuzu VehiCROSS que conduce Kanye West. Con su extravagante diseño de prototipo y menos de 6.000 unidades fabricadas en todo el mundo, ya era una rareza antes incluso de que el famoso rapero estadounidense se pusiera al volante.
Lanzado en 1997, este SUV japonés tenía un diseño de lo más peculiar, como si la inteligencia artificial se hubiese encargado de coger diferentes partes de otros coches y unirlas: tiene algo deportivo, tiene algo de coupé, unas formas redondeadas y muy voluminosas… Desde luego, estaba muy lejos de lo que era habitual en los 4x4 japoneses de la época.
Isuzu VehiCROSS de Kanye West, debajo de esa extraña carrocería se esconde un gran motor
Sin embargo, lo mejor estaba debajo de toda esa carcasa. Bajo el capó, se esconde un motor V6 de 3.5 litros que desarrolla 215 CV y 312 Nm de par, el mismo que llevaba también el Isuzu Tropper con el que compartía elementos. Estaba asociado a una caja de cambios automática de cuatro relaciones con reductora y un sistema TOD (Torque on Demand), que repartía el par entre ambos ejes, en función del terreno, algo poco habitual en la época.
A esto se sumaba una buena altura de suspensión, con un amplio recorrido, una carrocería construida sobre bastidor y unas dimensiones compactas (4,13 metros de largo, 1,79 metros de ancho y 1,69 metros de alto) lo convirtieron en el mejor todoterreno de su categoría, a pesar de su peso elevado, que rozaba los 1.800 kg.
Isuzu apenas fabricó 5.958 unidades del VehiCROSS y parece que lo hizo aposta, con el objetivo de volver al sistema de tiradas limitadas que tan bien le funciono en los años 60. En España no lo vimos y en Estados Unidos sólo estuvo unos años en el mercado, pero su diseño alocado sigue pareciendo futurista hoy en día. Quizás, uno de los todoterrenos más extraños de su época sea, precisamente, el tipo de coche que elegiría Kanye.